Ca y est, mon bateau est prêt pour la saison. Celui-ci ien calé sur la remorque, je m'apprête à quitter chez moi, mais un doute me prend... A quelle heure vais-je pouvoir mettre à l'eau ce bel esquif ? La hauteur d'eau est-elle suffisante ?
1 - Niveau zéro des cartes
2 - Point le plus bas de ma cale (30 cm au-dessus du niveau de la mer)
3 - Niveau actuel de la marée
Ce mardi 24 mars 2020 à 10h10, le point le plus bas de ma cale est 30 cm au-dessus du niveau de la mer.
Par conséquent, comme pour toute cale construite sur l'estran, le SHOM noterait cette sonde par un chiffre imprimé en italique et souligné indiquant la hauteur d'une roche découverte lors de la plus basse (coefficient 120) des basses mers.
Mais quel chiffre serait noté sur la carte si le SHOM s'intéressait à mes rêves ?
Voici un moyen pour le calculer :
1 - trouver les informations de marée :
- le site de Bateaux.com propose le guide des cales avec le tableau des marées. Pour l'exemple, nous avons choisi la cale de Landévennec :
Attention, les heures sont données en heure légale
2 - Utilisation de la règle des douzièmes
En première approche, j'utilise la règle des 12èmes pour connaître la hauteur d'eau théorique à 10h10, heure à laquelle j'ai fait ma mesure. Ce n'est qu'un calcul théorique, car la météo influence également la hauteur d'eau par la pression exercée sur cette masse liquide. Pour ce 1er calcul, j'oublie sciemment cette donnée, mais elle peut être capitale lorsque l'anticyclone est bien installé et que la marée « montera » moins que prévu !
- calcul de la durée de l'heure-marée notée HM
- 11h30 – 5h09 = 6h21
- 6h21 / 6 = 1h 03m 30s
- soit une HM = 63 minutes
- nombre d'« heures-marée » :
- 11h30 – 10h10 = 1h20
- donc 63min + 17min, soit la dernière HM + 27 % (17/63) de l'avant dernière heure
- marnage (différence entre les hauteurs d'eau à la haute mer et à la basse mer) :
- 6,82 – 1,39 = 5,43 m
- valeur du « 1/12 », c'est-à-dire la différence d'eau à chaque douzième :
- 5,43 /12 = 0,4525, soit environ 45cm par douzième. À la descendante, la hauteur d'eau baissera de 45cm par douzième.
Pour rappel, la règle des douzièmes dit que :
- à la première « heure-marée », la mer monte ou descend de 1 douzième
- à la 2ème HM, de 2 douzièmes,
- à la 3ème HM, de 3 douzièmes,
- à la 4ème HM, de 3 douzièmes,
- à la 5ème HM, de 2 douzièmes,
- à la 6ème HM, de 1 douzième.
Conclusion : À 10h10, la hauteur théorique de l'eau sera de 1,39 + 0,45 + 27 % x 2 x 0,45 = 2,08m
3- Calcul de la hauteur de ma sonde
Je calcule la hauteur de ma cale par rapport au « zéro » des cartes
- 2,08m + 0,30m = 2,38m
4 - Représentation sur la carte
Le Shom noterait cette sonde de la façon suivante : 24 , ou plutôt (24), car cette sonde ne serait pas placée à son point exact (dessin de la cale) mais à proximité.
Pour éviter les calculs
Tout cela est bien joli pour le doux rêveur que je suis, mais pour les homo-internicus que nous sommes devenus, n'y a-t-il pas un moyen plus simple ?
Le SHOM pense à nous, et aux heures où nous nous laissions divertir, durant le cours de mathématiques du collège, par les nuages qui s'égayaient dans l'ouverture de la fenêtre de classe, ou plus prosaïquement, par la belle chevelure de notre voisin ou voisine de classe (à votre goût !). Voir la fiche de la cale de Landévennec.
En déplaçant le curseur sur la sinusoïde représentant la hauteur d'eau pendant la journée du 24 mars, vous trouverez 2,02 m à 10h10.
Vous me direz que mon calcul annonçait 2,08 m et que le SHOM annonce 2,02 m. Croyez-moi, faites confiance au SHOM pour avoir développé une méthode de calcul plus proche de la réalité que l'approximation que nous faisons tous en utilisant la bonne vieille méthode dite « des douzièmes ».
Donc, si j'en crois le site du SHOM, le point le plus bas de ma cale virtuelle se trouve à 2,32m au-dessus du niveau « zéro » des cartes maritimes.
À quelle heure puis-je mettre à l'eau ?
Pour conclure, sachant que :
- Le semi-rigide de mes rêves a un tirant d'eau de 35 cm,
- Il faut rajouter 30 cm pour le moteur,
- Je ne suis pas fabricant d'hélices, donc je me donne une marge de 30 cm si la mer est plate (pied de pilote non kamikaze),
Je dois attendre que la hauteur d'eau théorique soit à 3,30 m pour pouvoir mettre à l'eau ou sortir mon bel esquif.
Découvrez toutes les caractéristiques avec le guide des cales de Bateaux.com
L'importance du pied de pilote
Notez bien que le pied de pilote que je me donne pour la mise à l'eau ou la mise sur remorque n'est pas la même que le pied de pilote que je me donne lors de mes navigations. Eh oui, en navigation, il faut tenir compte de la houle, de ma vitesse, de la charge (le poisson dans le seau pèse lourd !) et donc de l'enfoncement de mon tableau arrière...
Revenons à nos moutons, si on considère que le confinement sera levé pour le 1er mai (soyons fous !), plusieurs questions se posent à moi :
- À quelle heure vais-je pouvoir mettre à l'eau en cette fête du travail ?
- À quelle heure devrais-je revenir pour ne pas rester dormir sur mon semi-rigide pas vraiment conçu pour cela ?
Le SHOM est encore là pour m'aider dans ces questions métaphysiques :
- Je me rends sur la page https://www.bateaux.com/plaisance/cale/
- Je recherche ma cale, ici la cale de Camaret-sur-Mer
- Je clique, en bas de page sur l'option seuil, et j'indique le seuil de 3,30 m
Et je découvre que ma journée va être magnifique, car je vais pouvoir utiliser mon bateau de 7h35 à 16h40 ! Voilà, la vie est belle...
