Lorsque l'automne approche, il est temps de songer à l'hivernage et au rangement de votre bateau. Une question se pose alors : faut-il simplement ranger la cabine en espérant qu'il reste propre tout l'hiver, ou est-il préférable de le nettoyer soigneusement dès la fin de la saison ? Il est important de noter que nous ne parlons pas ici de l'entretien courant effectué après chaque sortie, mais plutôt de la préparation de votre bateau pour une longue période d'inactivité.
Les risques d'une absence d'entretien
Laisser votre bateau sans entretien pendant l'hiver peut avoir des conséquences désastreuses sur l'extérieur, mais aussi sur l'aménagement et la cabine. L'humidité peut pénétrer à l'intérieur, provoquant la moisissure des mousses, coussins et serviettes. En fin de compte, ce n'est pas simplement un bateau sale que vous retrouverez au printemps, mais un navire endommagé, avec une crasse incrustée, susceptible de marquer les vaigrages, en particulier si celui-ci a quelques années au compteur.
Si vous choisissez de ne pas nettoyer votre bateau en fin de saison, un nettoyage intégral et approfondi sera incontournable au printemps. Malheureusement, cette tâche risque rapidement de ressembler à une opération de rénovation. L'entretien de votre bateau aura intérêt à faire partie de votre plaisir, car un nettoyage en profondeur après une longue période d'inactivité peut s'avérer fastidieux et décourageant.
L'approche équilibrée : nettoyage de la cabine en fin de saison et à la reprise
La solution optimale consiste à nettoyer votre bateau à la fin de la saison de navigation, ainsi qu'au moment de sa remise à l'eau. Un nettoyage en profondeur implique de se débarrasser de tout ce qui pourrait causer des dommages en restant en place pendant de nombreux mois. Cela inclut la vidange des toilettes et du circuit d'eau douce, le rinçage et le séchage des cales et des coffres.
Il est essentiel de ne pas négliger le nettoyage de la cuisine et le vidage complet des placards, ainsi que le dégivrage du réfrigérateur et du congélateur. Des bactéries peuvent se développer s'il reste des d'aliments. Le vinaigre blanc est un allié pour cela, et il est sans danger. Frottez, allez dans les coins et les recoins et, surtout, après nettoyage, maintenez ouvertes les portes. Un bouchon en liège, disposé en haut et en bas d'une porte de réfrigérateur, permettront de la garder en position ouverte tout en évitant sa déformation.
Enfin, c'est aussi une très bonne période pour débarquer l'ensemble des objets exotiques que nous avons pu stocker à bord pendant l'été, mais aussi les vêtements, cirés, bottes, harnais qu'il sera plus facile de nettoyer ou rincer à terre. Videz donc les placards, en veillant à ne pas laisser des boites de conserve ou des restes d'emballage qui pourraient rouiller durant l'hiver. Non seulement tous les aliments vont se détériorer et émettre des odeurs désagréables, mais ils sont également une source d'attraction pour les rongeurs.
Videz la table à carte et stockez vos cartes et livres à terre. Cet exercice est une bonne façon de maintenir un poids raisonnable de matériel, et de ne pas accumuler au fil des ans des objets inutiles qui n'ont pas leur place à bord, et il y en a...
Ventiler et éviter l'humidité
Pour éviter la formation de moisissure sur les parois ou sur les textiles, les mousses des banquettes doivent être stockées de manière à permettre la circulation de l'air autour d'elles, sans contact avec la structure du bateau. Il est impératif d'éviter le stockage dans un sac hermétique ou sous une bâche, car cela favorise la formation de moisissure.
Les ventilations doivent donc rester ouvertes pour assurer une circulation d'air adéquate. Le pire serait de les condamner, ce qui transformerait le bateau en sauna. Laisser ouverts les placards et autres équipets favorise la circulation de l'air. Il est même possible d'ouvrir certains planchers et de les stocker sur la tranche.
Les absorbeurs d'humidité sont souvent une très bonne solution pour lutter contre l'humidité. A la différences avec les déshumidificateurs électriques qui peuvent connaitre des court-circuit, ils sont passifs. Ils doivent être disposés dans les zones sensibles et régulièrement vidangés ou remplacés une fois par mois environ. Afin d'éviter tous les risques de dégradation, il est recommandé de ne pas les placer directement sur les équipements, mais plutôt dans une bassine ou un seau, de manière à éviter que la saumure puisse couler et endommager les équipements.
Profitez-en pour faire l'inventaire des équipements de sécurité à changer. Produits manquants, date limite de validité des extincteurs, de la pyrotechnie, des gilets, produits périmés dans la pharmacie du bord... Vous aurez ainsi tout l'hiver pour préparer leur remplacement. Même si cela concerne plutôt l'electronique que la cabine, retirez les sondes de leurs passe-coque puis remplacez-les avec des bouchons d'étanchéité appropriés. Cette opération est essentielle pour protéger de l'usure prématurée votre matériel et empêcher toute infiltration d'eau indésirable.
Assurez-vous de bien vous protéger
Pendant le nettoyage, n'oubliez pas de porter les équipements adéquats. En priorité, veillez à protéger vos voies respiratoires pour éviter d'inhaler les poussières et les acariens qui peuvent être présents dans le bateau pendant le grand nettoyage. Ensuite, si vous utilisez des produits chimiques, n'oubliez pas de protéger vos yeux. Enfin, portez des gants, surtout lors de la manipulation des bacs destinés à collecter l'humidité ambiante.
