Marques des semi-rigides

Mon bateau d'occas'

Cap Camarat 7.5 DC Série 2: "Séduit par une ligne élégante et un cockpit hyper convivial"

Essai

Nimbus W11, essai d'un weekender nordique aux performances notables

EssaiSur le Nimbus W11, tout a été conçu pour vous permettre de passer quelques jours en mer dans le confort.

Nimbus W11, une des références sur un marché très disputé

EssaiÀ pleine vitesse, le Nimbus W11 est impressionnant

Nimbus W11, un bateau performant qui ne sacrifie pas le confort

EssaiLa navigation à bord du Nimbus W11 est vraiment confortable

Nimbus W11, beaucoup d'espace à bord et une finition remarquable

EssaiLe Nimbus W11 allie élégance et sportivité

Nimbus W11, un bateau élégant au style scandinave pour des excursions à la journée ou des croisières côtières

Pyrénées-Orientales

Catamarans et bateaux à moteur à l'essai aux Open Days Marina Méditerranée

Avator 75e et 110e : Des hors-bord électriques plus puissants chez Mercury

Essai

Iron 707, un faux semi-rigide qui se comporte agréablement au large

Highfield Sport 800 : Un semi-rigide confortable et transportable

Hors-SérieV10 Mercury Marine de dernière génération

Mercury Marine : Remotoriser les bateaux pour moins consommer

Essai

Axopar 45 Cross Top : un open ultra performant qui comblera les pilotes avides de sensations

Lomac 9.5 Turismo : un semi rigide premium pour aller très vite d'un mouillage à l'autre

Wellcraft 435 : la croisière rapide dans un confort et un niveau d'équipements premium

Ranieri Next 275 SL ou LX : 2 versions pour la sortie à la journée ou au week-end

Technohull Alpha 50, un nouveau design toujours sportif pour naviguer à grande vitesse

Essai

Boston Whaler 220 Dauntless : le renouveau d'une des meilleures coques open du marché

Essai

Le Veer X13, une barque américaine en rotomoulé conçue pour la pêche ou la balade

Essai

Quelle motorisation choisir pour un open de 8m ? Comparatif entre un V6 225 et un V8 300

Hebdo équipement

Equipement, ça bouge chez les motoristes hors-bord

Zodiac Nomad, une gamme d'annexes en aluminium rajeunie

Essai

Suzuki 250 chevaux Kuro, du noir mat pour marquer la performance

Essai

Essai en mer du Navan C30 : un commuter avec une carène qui passe partout

Avator 35e

Avator 20e et 35e, Mercury augmente la puissance de ses hors-bord électriques

Le trim, un indispensable pour naviguer en bateau à moteur

Essai

AS Marine 28 GLX, un daycruiser sécurisant à l'aménagement malin

Essai

Essai en mer du Quicksilver 805 Open : un comportement rassurant pour un programme familial

Essai

Direction intégrée et joystick en option pour les nouveaux moteurs Suzuki

Zar Formenti, trois gammes de semi-rigides pour des plaisanciers exigeants

Catamaran Mer Agitée : Un bateau couteau-suisse issu du réemploi

Sacs Rebel 47, un nouveau design moderne pour optimiser les performances

Mise à l'eau d'un semi-rigide Zeppelin.

Mise à l'eau, comment mettre à l'eau son bateau depuis la remorque en étant tout seul ?

Sommaire

Fanale Libecciu 1000, un semi-rigide Corse qui se prend pour un italien

Essai

Prix du Libecciu 1000, un semi-rigide Corse qui s'attaque au marché italien

Essai

Essai en mer, navigation sur le Fanale Libecciu 1000

Essai

Aménagements du Fanale Libecciu 1000, espace et confort

Essai

Fanale Libecciu 1000, une signature corse pour un semi-rigide méditerranéen

Highfield lance sa première annexe avec une propulsion électrique

Avator 7.5e de Mercury, prévu pour les petites embarcations

Avator 7.5e, le Mercury électrique équivalent à un 3,5 chevaux thermique

Portrait de chantier

Zodiac, le pionnier des pneumatiques sur toutes les mers du monde

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