Marques des semi-rigides

DécouverteSacs Strider 15

Sacs Strider 15, le maxi semi-rigide sportif pour farnienter sur l'eau

Découverte

Cayman 27.0 Sport Touring Trofeo, une version méditerranéenne vitaminée

Pirelli 42, premier modèle d'une nouvelle gamme de semi-rigides

Découverte

Tempest 700 Open, les modifications du plan de pont décryptées

Découverte

BSC B-1, le semi-rigide sportif pensé pour les esthètes

DécouverteLomac Granturismo 12.0

Lomac Granturismo 12.0, semi-rigide luxe et confort à grande vitesse

DécouverteLe Marlin 850 HD Pro au Nautic de Paris 2020

Marlin 850 HD Pro, le semi-rigide à la carte pour les professionnels

Coaster 53

Le Coaster 53, un semi-rigide pensé pour les primo-accédants

Fiiish se dessine son propre semi-rigide Highfield pour partir pêcher en mer

Une version hors-bord surpuissante pour le 48 Wallytender

Zodiac Nautic monte en gamme sur ses semi-rigides Medline et NZO

Mercury 5 ch LGP, un hors-bord qui marche au gaz propane

Mercury FourStroke ProKicker, un moteur d'appoint pour les pêcheurs

Un nouveau moteur hors-bord de 300 ch dans la gamme Suzuki

Lomac 850 IN, le semi-rigide familial aux immenses espaces de détente

Libecciu 1000

Libecciu 1000 de Fanale Marine, le semi-rigide "performance et luxe"

Lomac Granturismo 12.0, un maxi-rib pour la croisière familiale

Hors-Série

Le Flying Tender de SEAir, un semi-rigide pour voler sur l'eau en s'amusant

Zeppelin vitamine, une édition limitée pour la plaisance

Zeppelin Vitamine, une série limitée de semi-rigide clé en main pour les familles

Le 38 Grand Sport de Technohull

103 noeuds pour le 38 Grand Sport de Technohull

Injection sur un Mercury 20 ch

Injection sur les moteurs hors-bord, même les petites puissances en profitent

EssaiSEAir

SEAir, des foils pour glisser sur la mer

MorbihanVisite de chantierSEAir, le bateau qui vole

SEAir, l'entreprise bretonne qui fait voler les bateaux

Hors-Série

Mercury, des hélices pour tous les moteurs hors-bord

L'Explorer 40 de Technohull

Technohull Explorer 40, la croisière sportive et familiale

Comment adapter un moteur hors-bord à une coque ?

Morbihan81 moteurs entre 150 et 300 cv ont été montés sur les Barracuda par Suzuki.

Suzuki lache les chevaux sur le Barracuda Tour 2019

Le Zodiac Medline 7.5

Un maximum de confort pour le Zodiac Medline 7.5

Point de vueLe Tempest 1000 Open

Les grandes tendances 2019 dans le bateau à moteur

Umberto Capelli, dirigeant du chantier Capelli

Cantieri Capelli, un chantier italien prolifique, à l'écoute de la demande

L'Adventure V585

Adventure Vesta 585, la modularité avec 3 versions différentes

Le Karnic SL 800

Karnic SL 800, le Cabin cruiser pour la croisière familiale qui joue la modularité

Une version "agressive" en édition limitée pour le Strider 11

Quel entretien pour mon moteur hors-bord ?

Mercury 400 Verado, un nouveau venu parmi les très grosses puissances hors-bord

Merry Fisher 895 Marlin, un bateau taillé pour l'aventure

Le nouveau Sealver Z7

Nouvelle gamme Sealver Z-Line, propulsion jet-ski ou hors-bord

Tempest BR 65, un semi-rigide bowrider pour le marché nordique

Une gamme Sport pour les semi-rigides Mercury

Le Manta 680 édition 2018

Manta 680, une version 2018 encore plus polyvalente

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