Marques de multicoques

Essai

Aménagements et vie à bord de l'Aventura 10 Power CS, 2 cockpits, un fly et 4 cabines

Essai

Process de fabrication de l'Aventura 10 Power CS, un nouveau baroudeur à 2 coques

Essai

Tarification et alternatives du Lagoon 46, un catamaran de croisière très complet

Essai

Essai du voilier Lagoon 46, un croiseur au long cours

Essai

Aménagement du catamaran Lagoon 46, une belle plateforme de croisière 

Essai

Positionnement, architecture et design du Lagoon 46, le défi relevé

Outremer 55, la grande croisière avec un catamaran confortable en équipage réduit

Photos

Dragonfly 40, la croisière rapide sur 3 coques

Découverte

Excess 11, un "petit" catamaran qui rajeunit la croisière

Leen Trimarans, trois coques à moteur pour le grand voyage

Leen Trimarans, un concept détonnant décrypté par ses architectes

Sommaire

Essai Aquila 44, un catamaran à moteur testé par le marché américain

Essai

Tarif du catamaran Aquila 44, des équipements très ludiques et imparables

Essai

Aménagements de l'Aquila 44, 3 cabines pour la croisière familiale ou 4 pour le charter

Essai

Construction de l'Aquila 44,  un nouveau power cat pour l'Europe

Privilège Signature 580 Epure, une version pour les voyages au long cours

European Yacht 2020, 3 multicoques de croisière innovants

Vos 10 bateaux à moteur préférés en 2019

Coup de coeur voile, les 10 bateaux qui ont marqué l'année 2019

Privilège 510 Essential, une nouvelle version en attendant le premier exemplaire

Essai

Essai de l'Aventura 44, un cata de croisière véloce dans les petits airs

80 Sunreef Power, premier powercat nouvelle génération de Sunreef Yachts

Un Astus avec des foils ? Une idée folle ?

Sailing Yacht A, les chiffres de la démesure

Power 67, un grand powercat de luxe pour Fountaine Pajot

Découverte

Neel 47 : trois coques pour aménager une vie à bord

Découverte

Neel 47 : le concept de grand trimaran de croisière

Sunreef Yachts dévoile un projet de superyacht catamaran custom de 160 pieds

Interview

Trimaran Neel 47, les choix de conception décryptés

Il a gagné un catamaran Excess d'une valeur de 300.000€ !

J'ai testé...

Un prototype de motorisation électrique by Volvo

Photos

Aventura 44, un cata typé propriétaire

Windelo, des choix poussés à l'extrême sur ce catamaran de croisière

Rapido 40, un trimaran repliable de 12 m

Pourquoi naviguer en catamaran à moteur ?

Exclusif

Les conseils de Papa en Cuisine pour cuisiner en mer

Aventura Power 14, un aménagement jamais vu sur un cata

Aventura 44, mise à l'eau d'un nouveau catamaran de croisière

Excess catamaran, ca y est, ils naviguent !

Morbihan

Raid nautique entre Houat et Hoëdic pour le rassemblement Tricat