RIPAM
RIPAM

Ajouter un commentaire...

Traversée d'un DST à la voile

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ida Renoir
Ida Renoir
Bonjour, Toujours de bons articles qui suivent l’actualité. Mais il faudrait compléter celui-ci par l’explication de l’article 23-01.04 qui étant ce dispositif à un équipier (voire deux pour les voiliers non automatisés de plus de 10m). Il y est aussi précisé que si l’équipier valide des trimestres entre 16 ans et 20 ans il pourrait bénéficier du dispositif carrière longue. Et dans l’article suivant cette activité de plaisance pour le (la) chef(fe)de bord de navigation pourrait entrer dans le cadre de prise en compte de la pénibilité au travail si les équipiers sont un(e) conjoint(e) ou un enfant. Cordialement Richard
Ida Renoir
Ida Renoir
« Qui étend »
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Jean pierre Picart
Jean pierre Picart
Si on se fie au Sillages le voiliers semble à l'arrêt la question ne se pose pas
Jean pierre Berges
Jean pierre Berges
Le voilier est prioritaire
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Raoul Lemercier
Raoul Lemercier
Le fait d'être privilégié vous oblige à conserver votre cap et votre vitesse.
Claude Mulcey
Claude Mulcey
voir les règles du RIPAM
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

 Willy gabriel
Willy gabriel
memo assez fidele bien resumé
Joel Guillaume
Joel Guillaume
simple, clair et complet
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Un auxiliaire de navigation

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Quart de veille à la barre

Ajouter un commentaire...