Pilote
3 fiches techniques de bateaux
35 professionnels du nautisme
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Le U-Boat Worx NEMO fait un tabac chez les propriétaires de yachts
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Notre bateau d'essai nous attend au ponton
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Christian Lemasson
Qu'on veuille bien m'expliquer comment on peut naviguer sans alternative de secours en cas de panne d'alimentation électrique des systèmes de navigation. Un compas, ça ne nécessite pas d'alimentation externe. De plus, il faut se rappeler que pendant la guerre du Golfe, les USA (à l'époque seul prestataire GPS) avaient dégradé la base de temps du réseau satellitaire GPS, ce qui induisait, momentanément, des erreurs pouvant aller jusqu'à 110 mètres, pendant des opérations militiares ponctuelles. Seul le GPS différentiel peut résoudre ce genre d'alléas, mais pas partout sur le globe.
