Pilote automatique
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3 professionnels du nautisme

Notre bateau d'essai nous attend au ponton

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Christian Lemasson
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Qu'on veuille bien m'expliquer comment on peut naviguer sans alternative de secours en cas de panne d'alimentation électrique des systèmes de navigation. Un compas, ça ne nécessite pas d'alimentation externe. De plus, il faut se rappeler que pendant la guerre du Golfe, les USA (à l'époque seul prestataire GPS) avaient dégradé la base de temps du réseau satellitaire GPS, ce qui induisait, momentanément, des erreurs pouvant aller jusqu'à 110 mètres, pendant des opérations militiares ponctuelles. Seul le GPS différentiel peut résoudre ce genre d'alléas, mais pas partout sur le globe.
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Simrad® NSX® | SiriusXM WM-4 Weather Features Overview

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Simrad® NSX® | SiriusXM WM-4 Fish Mapping Features Overview

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Simrad® Marine Electronics and Saxdor Yachts: A Partnership Built on Innovation

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Charting New Waters: Ashley Highfield on Oyster Yachts' Strategic Partnership with B&G and Navico

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Navigating the Future: Fabio Planamente on Cantiere del Pardo's Innovations and Achievements in 2023

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B&G | Behind the Scenes with Thomas Ruyant at the Vendee Globe 2024

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[ nke Evening #3 ] 40 ans nke !

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