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Pour glander aux Antilles le cata est roi pour naviguer il faut choisir sa météo ou avoir de bons moteurs. Mon 10 ème bateau est un cata pas un voilier, j'ai acheté la paix sociale depuis 3 ans
Pour notre programme de navigation vers la Polynésie nous avons choisi un ORC 50.
Catamaran rapide qui permet de diminuer les temps de traversée et de mieux gérer le routage meteo.
Catamaran à dérives et fardage réduit qui permet de bien remonter au vent même si nous n avons pas choisi l option mât pivotant ( pour des raisons de simplicité)
qui permettrait un gain supplémentaire et nous permet d éviter des remonter au près au moteur.
Catamaran sur si on respecte les plans de voilures selon les conditions de vent et de mer (On n a pas un programme de Course du rhum).
Ces performances nous a permis néanmoins de finir premier des catamarans en temps réel de l
ARC January de 2023 MALOLO autre Orc 50 avait fini 1er de l'Arc de novembre 2022 .
Catamaran simple et fonctionnel pour un équipage réduit à deux et confortable à 6/8 ( bien que nous avons navigué jusqu à 12 avec 4 petits enfants dans les antilles )
Cette simplicité a aussi un retentissement sur son coût qui reste " raisonnable " .
L'absorption du chantier Marsaudon par le groupe Grand Large augmente la sécurité soutient " Mondial ".
Après une transat et deux saisons aux antilles nous sommes toujours très satisfait de notre choix et nous nous préparons à passer dans le Pacifique cette année.
ORC 50 n• 19 TA'I MITI
Joli article. Merci au rédacteur. Il conviendrait d’ajouter que le Cap Corse bénéficie d’une association de propriétaires dynamique et chaleureuse ()… Et que François Cabaret, l’auteur de cette belle restauration, vient de remporter le Critérium National de la série couru à l’Ascension sous l’égide de la SRConcarneau ! Chapeau François !
Il faut savoir aussi que le Cap Corse existe en version quillard qui fait 0,90 de tirant d’eau. C’est le Cap Corse JOG.Bateau qui marche super bien à toutes les allures
L'achat est un vrai casse-tête pour un débutant qui n'y connaît pas grand chose, comme nous pour se lancer dans un tour du monde en voilier.
On ne pense pas au début qu'un voilier demandera un constant investissement pour l'entretien et les réparations. Ce fût aussi notre grande découverte et si nous l'avions su avant, nous aurions certainement acheté plus petit que notre actuel 44 pieds. Mais peut-être que pour nos prochaines destinations après la transat, nous serons bien content de tout cet espace. Le choix n'est pas facile.
