Sur St Mary's, la plus grande des îles Scilly, près du slipway de la Royal National Lifeboat Institution, on peut découvrir un petit musée qui répertorie toutes les interventions des secours en mer réalisées depuis le 20e siècle.
En France, la construction de canots de sauvetage a commencé
sérieusement à partir de 1866, lorsqu'une commission instituée par le
ministre de la marine a choisi le canot Peake de 9,78m. du RNLI dont une
cinquantaine d'unités ont été fournis entre 1866 et 1897 par Forrest
and sons (Londre), les chantiers Augustin-Normand (le Havre) et les
Forges et Chantiers de la Méditerranée (la Ciotat). Les Chantiers
Augustin-Normand s'imposeront ensuite comme le principal constructeur
français de canot de sauvetage en fournissant, entre 1866 et 1962, 162
canots de 6,50m a 13,60m, pour la plupart, dérivés des canots Peake mais
plus grands et très améliorés.
cf. :
et : https://kbcpenmarch.franceserv.com/les-chantiers-navals-augustin-normand.html
"l'insubmersibilité économise l'emport du radeau" il me semble que ça fait quelques années que le radeau est quand même obligatoire à plus de 6M ?? Je suis intéressé par cette question.
je crois que l'Etap 22 n'est plus considèré comme insubmersible suite à des controles qui ont montré que la mousse isolante te qui créait l'insubmersibilité était souvent trop imbibée d'eau
La mousse isolante entre contre-moule et fond de coque est une mousse à cellules fermées donc qui ne fait "éponge". De plus comme toute la coque, roof compris est doublée, c´est un bateau bien isolé. Pas de phéomène de condensation même en dormant à quatre dedans.
Pas besoin non plus de réserves de flottabilité qui prennent de la place.
Trés bon bateau qui passe partout. Mais effectivement, ce n´est pas un bateau de course.
le lac ne fait pas un hectare et demi mais 150 ha. La photo "qui dit lac urbain dit aussi vents guidés" ne correspond pas au lac de st Quentin mais au lac de la Sourderie. Et enfin, on peut aussi pratiquer le canoé-kayak grâce au club CKTSQY labellisé FFCK
Mon voilier depuis10 ans .une vrai impression de securite surtout avec la jupe arriere(+60 cms)un moteur nanni 14 ch et 16 heures de fonctionnement à l'achat.beaucoup d'améliorations mais problème je ne suis pas assez en electronique pour faire fonctionner mes instruments ensembles.
Bonnes navs à toutes et a tous
Gerard
