AST
16 professionnels du nautisme
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Jean-Hubert Pommois devant le dernier né du chantier Astus Boats, le 22.5. "Avec le 20.5, ils sont nos meilleures ventes."
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Réussir un mouillage sur coffre peut être source de stress...
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Jean claude Philbois
Le plus simple est d'avoir une longue amarre légèrement lestée et de cravater la bouée. L'amarre se bloque sous la bouée sur la chaine et étant en double, le départ en est facilité. En cas de forte houle c'est la seule solution viable.
Gildas Declercq
je suis intéressé par la solution de "cravater la bouée". en effet le plus dur c'est une prise de bouée par vent un peu fort et là par l'arrière c'est chaud aussi. est ce que bateaux.com peut faire un complément avec photos et retours d'expérience sur cette méthode ?
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Adapter sa voilure est essentiel pour le confort et la sécurité de navigation
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Robert Gracbling
Que préconisez vous pour faire un marquage "permanent" de la drisse afin de faciliter les prises de ris. Pour ma part, jamais trouver un stylo marqueur résistant aux embruns, ou un tréfilage sur la drisse résistant au passage dans le bloqueur.
Un marquage visible nuit et jour est bien entendu très utile.
Daniel Chapdelaine
Ruban adhésif
Les performances de l'Astus 22.5 ont paru prometteuses, sous foc, comme sous gennaker
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Le cockpit de l'Astus 22.5 accueille confortablement 3 adultes
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L'Astus 22.5 au mouillage à la Trinité sur Mer
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Astus 22.5 en baie de Quiberon
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