En 2019, Alain et Rémi se mettent en quête d'un voilier pour partir découvrir le monde. Le hasard des annonces les met en présence d'un splendide ketch en aluminium de 18 m. Si à l'origine, ils recherchaient un voilier plus petit, ils tombent en amour pour ce monocoque visible à Saint-Quay-Portrieux. Après l'achat et un rapatriement au Crouesty, ils vont profiter de cette année Covid pour le rénover.
Un solide monocoque de 18 m
Ce ketch qui se dénommait à l'époque Shearmyste a été dessiné par Laurent Giles et construit en 1984 par le chantier anglais Thrislington, Newton Aycliffe à Durham. Ce voilier a visiblement pas mal navigué sur les côtes anglaises avant d'entreprendre une transat avec l'ARC en 1992. Mais il semble être ensuite longtemps resté au port. Alain et Rémi le rachètent à un couple qui avait pour projet de partir voyager, mais qui doivent s'en séparer, Madame ayant un mal de mer ingérable.
Le voilier est en bon état. Il dispose d'un beau carré qui offre une belle visibilité sur la mer. Malgré sa taille il n'est équipé que de 3 cabines doubles. Les équipements sont prévus pour la croisière avec un véritable atelier et une belle salle des machines. L'ensemble du voilier est imaginé pour naviguer sous toutes les latitudes puisqu'il est entièrement isolé.
Du blanc au rouge en hommage au Cigare Rouge
Pour lui redonner une nouvelle jeunesse, Alain et Rémi décident de le repeindre. À l'origine blanc, Télémaque (c'est son nouveau nom) gagne une belle coque rouge. Cette couleur a été choisie par Alain après avoir croisé le voilier de Jean-Luc Van den Heed (puis de Catherine Chabaud), le Cigare Rouge. Tout comme lui, Alain décide aussi de repeindre les mâts en rouge. Et il ne le regrette pas : "On nous parle souvent du voilier aux mâts rouges", précise-t-il.
Une rénovation complète en 2020
Mais la rénovation ne s'est pas limitée à un coup de peinture. Tout le gréement dormant ainsi que les voiles sont remplacés avant le départ. On trouve désormais à bord une grand-voile et un artimon full batten, un yankee et une trinquette chacun sur un enrouleur, et enfin un spi asymétrique sur emmagasineur.
Côté autonomie, ce voilier est prévu pour affronter les contrées hostiles sans ravitaillement. Ainsi il embarque 2100 litres de gasoil pour alimenter le moteur Perkins de 180 ch ainsi qu'un chauffage à air pulsé. En plus des panneaux solaires (650 W au total), une éolienne montée dans l'artimon et un hydrogénérateur complètent le système de charge des batteries.
Un tour de l'Atlantique en 5 ans
À la fin de l'automne 2020, les 2 amis quittent les côtes françaises. Télémaque les emmène pour traverser le Golfe de Gascogne, descendre les côtes Portugaise, rejoindre les Canaries avant de faire une transat vers les Antilles. Ce voyage n'est pas rapide, aller vite n'est pas la volonté de l'équipage. "On aime prendre notre temps pour découvrir chaque endroit", nous explique Alain. Ainsi au bout de 5 ans, Télémaque revient à son point de départ au Crouesty. Fin de l'aventure.
Malgré ses 26 tonnes, Alain avoue que son bateau avance bien. Il supporte bien le gros temps. "J'arrive bien à le manœuvrer seul, sans souci. Nous avons eu parfois du vent fort et je ne me suis jamais senti en difficulté", ajoute Alain.
En vente 195 000 € seulement
Aujourd'hui, le programme étant terminé, Alain et Rémi mettent Télémaque en vente. "Nous avons volontairement décidé de ne pas l'afficher à un prix fort pour que la vente se réalise vite. Nous ne voulons pas y passer 2 ans. Ce voilier est capable d'un beau programme, prêt à partir, il pourra emmener dans les rêves les plus fous son prochain propriétaire !"
Retrouvez Télémaque dans les petites annonces de Bateaux.com
