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Un projet amical devenu professionnel
Créé fin 2022, le cabinet Studio Endémique est le fruit de la rencontre de deux amis : Maxime Kosnansky et Johnathan Dray. Le premier est designer industriel, pratiquant la voile depuis des années, tandis que le second, régatier familier des circuits de haut niveau a également exercé comme prototypiste et expert du composite pour la course au large. Maxime Kosnansky explique : "On a toujours eu en tête de faire ensemble un petit voilier à notre main., puis petit à petit, cela s'est professionnalisé. Nous avons présenté le projet lors d'un concours d'innovation au Grand Pavois en 2022, avec un beau succès et les encouragements d'Arnaud Boissières. On a donc finalement monté notre entreprise."
Des voiliers transportables et simples
Les deux associés ont ainsi planché sur 2 modèles de voiliers transportables, les Scowpti 7 et EDM Scow 17. Ces deux bateaux sont dotés de coques en contreplaqué, avec un tissu de fibres de lin extérieur. L'objectif du Studio Endémique est de travailler le plus possible avec des matériaux locaux et naturels. Il mise aussi sur le réemploi d'équipement de bateaux existants, précise le designer : "Nous sommes sur le principe de transproduction. L'idée est de réutiliser des gréements existants et de fabriquer des coques s'y adaptant. Le Scowpti utilise un gréement d'Optimist et le Scow 17 celui d'un Hobie 16. On promeut ainsi l'économie circulaire. De nombreuses écoles et particuliers ont des gréements qui restent avec des coques parfois vieillissantes. On propose nous de nouvelles plateformes, en travaillant notamment l'ergonomie, comme avec le Scowpti qui sera plus confortable au rappel."
Décliner le concept sur des voiliers plus grands
Le premier Scowpti devrait être présenté au Grand Pavois 2023, et les deux associés planchent déjà sur l'implantation de foils. Il sera proposé en kit autour de 2 800€ ou 3 500€ coque assemblée.
Pour le 17 pieds, le Studio Endémique souhaite proposer au client d'acheter la coque nue ou avec au choix un gréement d'occasion reconditionné ou un gréement neuf. Le budget est estimé entre 25 000€ et 30 000€ selon les options.
Les deux associés ne comptent pas s'arrêter là, comme ils l'expliquent : "On voudrait appliquer le concept sur des voiliers plus gros, de 30 à 35 pieds, avec des programmes type Transquadra, avec du contreplaqué et si c'est possible de la transproduction."
