Un voilier historique certes (conçu il y a 70 ans), mais qui continue à aligner des dizaines de bateaux plusieurs fois par an lors de régates engagées et de rassemblements conviviaux sous l’égide d’une association de propriétaires qui compte plus de 200 membres. Historique et toujours moderne! !
Rappelons que l'appellation contreplaqué "marine" n'a rien de réglementaire. Les normes de fabrication sont celles du CTBX.
Hormis contreplaqué de grand luxe tous plis acajou, ruineux, lourd et introuvable, c'est le CTBX qui est utilisé, tous plis okoumé et colle résistant à l'eau. Le fabricant à toute liberté pour, à épaisseur presque égale (cotes paires ou impaires), multiplier le nombre de plis ce qui donne une densité et des résistances à la flexion (long. et larg.) légèrement différentes. Et pas toujours dans le sens que l'on croit.
It can be boring to pre-impregnate plywood with Epoxy. But it is worth the effort. Because the plywood also has to be sanded to remove the upstanding fibers. Flat on the floor can be done quickly and without much effort. Do not use rollers to apply the Epoxy, but this cheap window cleaners to apply. In this way, you use only about 70 grams Epoxy per 1m2. See this video clip.
Je suis aussi l'heureux possesseur d'un Gros Plant, acheté à Dieppe en 2019. Il est basé dans l'ile de Ré et après quelques réparations, un mat neuf et un coup de peinture lui et moi avons traversé le Golfe de Gascogne. Je confirme, bateau marin et agréable, mais effectivement la mer semble rapidement grosse sur ce 6,50 ! Raide à la toile et très manoeuvrant cela en fait un bateau sûr, pas étonnant puisque c'est un plan Harlé.
Dear all,I write you because I'looking to sail on mini-class with a Gros Plant. I kindly ask you if you could give me some information about our boats and if you are interested to sell the boat. Thank for your attention and best regardsAndrea Foschini+39 339 2227343andrea.foschini@velaelegno.it
