Quand on largue les amarres avec un voilier pour partir en croisière, l'objectif numéro 1 est bien de prendre du plaisir. On ne va donc pas chercher absolument à naviguer dans un vent soutenu de 30 nœuds ! Bien au contraire, on préférera sortir quand le vent est établi entre 5 et 15 nœuds et une mer belle. Au-dessus, les conditions deviennent dures, le bateau mouille et l'équipage est plus sollicité. C'est pourquoi 95% des navigations de croisière à la voile se situent avec du vent établi entre 5 et 15 nœuds.
Un marché en inéquation avec les usages
Souvent lourds, régulièrement peu toilés, les voiliers de croisière n'aiment pas forcément le petit temps. Les chantiers font le choix d'un grand volume habitable et d'un équipement pléthorique nécessaire pour offrir du confort à bord. Ces voiliers demandent souvent plus de 12 nœuds de vent avant de décoller. En dessous, c'est la mécanique qui prend le relais malgré les efforts pour gréer un gennaker ou autres voiles de petit temps. Voilà pourquoi, on voit beaucoup de voiliers naviguer au moteur pendant la saison estivale.
Rigidité, légèreté et précision
Avec le J/45, un voilier de croisière tout confort, le chantier J-Composites a réussi à offrir le plaisir de naviguer à la voile, aussi par petit temps. Donc dans 95% des utilisations. Pour autant, le centre de gravité optimisé et profond (quille de 2,30 m de tirant d'eau avec bulbe) apporte un comportement très sain quand le vent et la mer se lèvent. Sur ce voilier, la performance se transforme en plaisir. Plaisir du toucher de barre avec un safran unique qui "retourne" des informations au barreur. Avec de l'accastillage et des cordages de qualité, l'équipage garde le contact avec son bateau.
Ces performances sont dues à un ensemble cohérent : une construction rigoureuse en infusion (coque, pont, structure et cloison principale) qui offre légèreté et rigidité. Le dessin du bateau qui n'écoute pas les sirènes du bouchain, artifice pour augmenter le volume habitable. Et aussi, le choix d'un accastillage de qualité…
Que ce soit au près ou au portant, le J/45 aime le petit temps et navigue à la vitesse du vent dès 6 nœuds de vent. Glisser sans un bruit devient alors un véritable plaisir accessible à tous les marins.
