Voilà le soleil. Envie de sortir, de pique-nique et d'un tour sur l'eau. Reconnaissons-le, manger frais, éventuellement boire un verre avec quelques glaçons, tout cela nous donne bien envie à bord. Sauf à disposer d'un bateau équipé d'un réfrigérateur fixe (ce qui est souvent le cas sur les bateaux habitables), il va bien vous falloir trouver une solution pour conserver vos aliments frais dès lors que notre embarcation reste modeste.
Dépassez la conserve comme seule alimentation en mer !
Si longtemps le pâté en boite a été l'apanage des marins, on peut dépasser la conserve comme seule alimentation en mer. Les gastronomes sont montés à bord et aujourd'hui, nous avons envie de fraîcheur, de salades et de petit rosé bien frais lorsque nous naviguons. Pour cela, le premier réflexe bien naturel reste la glacière.
Les différents systèmes de conservation froide
On pourrait répartir les "frigo" portables en 3 catégories :
- La traditionnelle glacière
- Le refroidisseur électrique à effet Peltier
- Le refroidisseur électrique à compresseur
La glacière : de la glace pour faire du froid
Elle a l'avantage de ne pas coûter très cher et d'être particulièrement solide. Maniable, elle peut se nettoyer aisément et se rangera facilement à peu près n'importe où à bord.
Il faut, cependant, penser à congeler les blocs d'eau (pains de glace) avant de l'utiliser. C'est en effet, cette glace que l'on range à l'intérieur de la glacière qui entretiendra la température fraiche. On ne peut donc pas régler le niveau de froid voulu. Elle produira généralement beaucoup d'humidité. Son autonomie en froid est assez limitée, une journée tout au plus. Si tant est qu'il ne fasse pas trop chaud.
En résumé, elle est pratique, pas chère et absolument parfaite pour une sortie à la journée !
Astuce : préférez les modèles carrés plutôt qu'arrondis, plus stables car à angles droits. Et conservez les blocs congelés en permanence dans le congélateur, pour être toujours prêt à partir !
Le refroidisseur électrique à effet Peltier
L'effet Peltier est un effet thermoélectrique de déplacement de calories lorsque deux conducteurs électriques sont physiquement liés, l'un se réchauffe et l'autre se refroidit.
Il est efficace, peut souvent fonctionner en 12 volts (prise allume-cigare de voiture ou de bateau) et/ou en 220 volts le plus souvent ou bien au gaz (avec un bruleur pour chauffer). Elle permettra de conserver au frais les produits stockés avec efficacité, pour peu de disposer d'une source d'électricité ou de gaz à bord. Souvent dimensionnée pour contenir plusieurs bouteilles fermées debout, elle vous permettra de boire frais.
Son inconvénient majeur vient de la consommation souvent importante qui est la sienne (comptez une vingtaine d'ampères). En effet, pour fonctionner elle a besoin de consommer en permanence de l'électricité, d'une part et que cet air soit "pulsé" dans le compartiment froid de la glacière. Elle est assez lourde et encombrante (5 à 10 kilos à vide). Enfin, son volume intérieur est généralement plus faible que son apparence extérieure ne le laisse penser.
En résumé, elle sera votre alliée pour un week-end, si tant est que vous disposiez d'une batterie dédiée servitude suffisante. Attention à la condensation qui, immanquablement, se formera dans la zone froide, elle peut à la longue abîmer les aliments stockés.
Astuce : essuyez-la entièrement entre les utilisations et chargez un absorbeur d'humidité pour réfrigérateur lorsque vous l'utiliserez, cela vous permettra de mieux conserver votre casse-croute !
Le refroidisseur électrique à compresseur
On passe immédiatement dans la dimension supérieure, tant en termes de possibilités que de prix (comptez un minimum de 150 € pour un modèle de base).
Ici, le fonctionnement est le même que celui d'un réfrigérateur domestique. Un compresseur met un gaz sous pression, ce gaz circule dans un serpentin qui vient refroidir l'enceinte du réfrigérateur en se détendant.
Donc, ce modèle pourra descendre très bas en température (pouvant même congeler) et vous permettra par exemple de conserver le fruit de votre pêche du jour. Si elle est adaptée à la sortie du week-end, elle trouvera toute son utilité pour le maintien en froid négatif de crème glacée, de glaçons ou du poisson capturé. Enfin, souvent équipée d'un thermostat, elle ne fonctionnera qu'au besoin, minimisant ainsi son impact sur vos batteries.
Au registre des inconvénients, le prix. Plusieurs centaines d'euros, il faudra plusieurs déjeuners sur l'eau pour amortir l'achat. Et si vous envisagez de l'utiliser pour du froid négatif (glaçons, poisson…), il faudra la doubler d'un modèle classique pour garder les produits au frais. Enfin, elle est lourde, parfois très lourde, donc sa manutention peut s'avérer compliquée.
Astuce : réservez la glacière à compresseur au stockage de ce que vous allez pêcher, elle vous permettra un maintien de la chaîne du froid de bout en bout. Si vous l'ouvrez fréquemment, pensez à emporter un absorbeur d'humidité !
Combien ça coûte ?
Une glacière basique, sans compresseur ni moteur, vous coûtera environ 30 € pour une contenance d'environ 20 litres. Pour un tel prix, vous aurez un équipement pérenne et qui vous accompagnera des années.
Le modèle à compresseur lui, vous fera débourser environ 300 € pour 40 litres. En entretenant convenablement cet appareil, il vous permettra même de congeler à bord, les fruits de votre pêche !
Enfin, modèle médian, électrique Peltier. Comptez 100 € pour 50 litres. Ici, en termes d'entretien, bien sécher entre les utilisations, pour ne pas laisser l'humidité s'installer dans la ventilation.
Quelle solution retenir ?
N'oubliez pas que la conservation dans une glacière, qu'elle soit Peltier ou traditionnelle, n'équivaut jamais celle dans un réfrigérateur donc, pour éviter la mauvaise surprise gastrique, évitez tous les aliments qui tournent rapidement.
Enfin, si vous refroidissez les produits à conserver avant de les mettre dans la glacière, c'est autant d'autonomie économisée.
Avant de vous décider, pensez à différents points :
- Contenance : Les modèles passifs ou à effet Peltier contiennent en général 30 litres, tandis qu'un modèle à compresseur peut atteindre, voire dépasser, les 100 litres. Bien sûr, plus importante sera la contenance, plus lourd sera l'appareil et la consommation électrique.
- Bruit : Évidemment, nous ne parlons ici que des modèles actifs, donc ceux à effet Peltier, qui embarquent toujours une ventilation, peuvent se révéler assez bruyants surtout au mouillage.
- Fiabilité : Ici, ce seront les témoignages d'autres utilisateurs, sur Yacht-Club.com, qui pourront vous guider. Mais comme en tout, mettre un prix trop bas peut cacher une piètre qualité.
- Conception : Pensez bien à vérifier que le modèle retenu entrera dans la cabine, qu'il a éventuellement des roulettes, qu'il est stable et que vous pourrez le porter, une fois rempli si vous devez le rapporter à la maison après la sortie nautique.
- Connexion : Si vous optez pour un appareil électrique, vérifiez la qualité des connexions, la présence d'un fusible et la longueur du câble, de manière à éviter autant que possible les risques électriques.
Enfin … Il va de soi que l'intérieur de l'appareil sélectionné doit être prévu pour les contacts alimentaires et que vous devrez prendre grand soin de nettoyer, voir désinfecter, ce qui gardera l'apéritif au frais !
Bonnes dégustations … toujours fraiches !
