La crème de la crème
Comme avant chaque grande course, mais plus particulièrement en cette année 2020, le Défi Azimut aura une saveur particulière pour les navigateurs et navigatrices en IMOCA. Organisé du 9 au 13 septembre, deux mois avant le départ du Vendée Globe, il réunira la crème des skippers pour 5 jours de compétition au départ de Lorient et autour de l'île de Groix.
Ce sont 20 skippers qui s'élanceront mercredi pour des runs dans la baie, accompagnés de leurs partenaires. Le 10 septembre signera le départ de 48 h de compétition avec un médiaman embarqué. L'occasion de faire vivre au grand public le quotidien des marins. Enfin, le dimanche 13 septembre, ce sera le record du Tour de l'île de Groix en équipages avec les équipes techniques et les invités.
Derniers foilers et IMOCA d'ancienne génération
Les derniers IMOCA étant tous à l'eau, le spectacle et la bataille promettent d'être grandioses. Parmi les foilers technologiques, seront présents Charal (Jérémie Beyou), LinkedOut (Thomas Ruyant), Arkéa-Paprec (Sébastien Simon), Apivia (Charlie Dalin) ou encore L'Occitane en Provence (Armel Tripon). On notera l'absence de deux des bateaux derniers-nés : Hugo Boss (Alex Thomson) et Corum l'Épargne (Nicolas Troussel).
"Au dernier départ du Vendée Globe en 2016, on se disait qu'on ne pourrait pas aller plus vite. Mais si ! Les bateaux prennent des pourcentages de performance à chaque génération, alors que l'homme n'évolue pas aussi vite. Aujourd'hui, le skipper doit s'adapter à l'inconfort de la vitesse" souligne Charlie Dalin, skipper d'Apivia, IMOCA à foils de dernière génération, sérieux prétendant au podium du prochain tour du monde en solitaire.
Mais les IMOCA d'ancienne génération transformée en foiler seront également de la partie, avec notamment deux navigatrices qui n'ont pas dit leur dernier mot : Samantha Davies (Initiatives-Cœur) et Isabelle Joschke (MACSF). Au total ce sont 15 IMOCA à foils et à dérives qui lutteront pour la victoire aux côtés des bateaux volants de dernière génération.
"Les bateaux ont tous subi des optimisations depuis l'année dernière. Lors du Défi Azimut, nous avons la chance de les voir se confronter sur des runs de vitesse. On peut juger de la qualité du travail réalisé sur ces bateaux. En un sens les dés sont jetés mais les skippers vont pouvoir se jauger" explique Vincent Lauriot-Prévost, architecte naval chez VPLP Design.
Un plateau relevé
Fabrice Amedeo – Newrest – Art & Fenêtres
Romain Attanasio - Pure – Best Western Hotels & Resorts
Jérémie Beyou – Charal
Louis Burton – Bureau Vallée 2
Clarisse Crémer – Banque Populaire X
Charlie Dalin – Apivia
Samantha Davies – Initiatives-Cœur
Benjamin Dutreux – Water Family
Boris Herrmann – Seaexplorer – Yacht Club de Monaco
Isabelle Joschke – MACSF
Stéphane Le Diraison – Time For Ocean
Miranda Merron – Campagne de France
Alan Roura – La Fabrique
Thomas Ruyant – LinkedOut
Damien Seguin – Groupe Apicil
Sébastien Simon – Arkéa Paprec
Maxime sorel – V and B – Mayenne
