IMOCA

Sous la jauge IMOCA se regroupent des bateaux de 60 pieds (18,28 m) construits pour courir le Vendée Globe. Ces voiliers sont conçus pour la navigation en solitaire même s'ils régatent parfois en équipages. La jauge limite certaines caractéristiques, mais les architectes peuvent laisser aller leur imaginations. Cette année ont été mis à l'eau des bateaux équipés de foils. Une première sur des monocoques.

Vendée Globe 2028 : Loïs Berrehar, skipper du futur IMOCA Banque Populaire

InterviewSeb Josse, Armel Le Cléac'h, Loïs Berrehar et Erwan Steff

Erwan Steff, directeur du Team Banque Populaire "Nous allons mener de front deux projets gagnants"

Elodie Bonafous met à l'eau son IMOCA Horizon 29 en vue du Vendée Globe 2028

Journal de bord de la course au large : Rolex Fastnet, UpWind, Transat Café L'OR, Sail GP...

Violette Dorange embarque comme co-skipper de Sam Davies sur l'IMOCA Initiatives-Coeur en 2025

Les capteurs de vent FT Technologies dominent la flotte du Vendée Globe

Finistère

Deux IMOCA signés CDK Technologies sur le podium du Vendée Globe

Un IMOCA en bois pour le Vendée Globe durable 2028 pour Mathieu Claveau

Quels sont les critères qui définissent un IMOCA ?

Pourquoi les IMOCA utilisent-ils des foils ? A quoi ca sert ?

Tout Commence en Finistère - Armor-Lux, un IMOCA neuf sans foils pour Jean Le Cam

Biotherm et Paul Meilhat, un IMOCA compétitif pour naviguer et étudier les océans en 2024

Vulnerable de Thomas Ruyant, un IMOCA tolérant et régulier né de deux campagnes de Vendée Globe

Initiatives-Coeur 4, un IMOCA solidaire dans le Top 5 des grandes courses du circuit

Le voilier Charal II, une carène plus étroite et un design de safrans surprenant pour Jérémie Beyou

IMOCA Paprec Arkéa, une architecture innovante pour l'un des favoris Yoann Richomme

Maître CoQ V, un premier voilier neuf pour le Vendée Globe 2024 de Yannick Bestaven

V and B - Monbana - Mayenne, un plan assagi de l'IMOCA Apivia pour Maxime Sorel

Foussier, un IMOCA à dérives allégé et fiabilisé pour le premier Vendée Globe de Sebastien Marsset

Jean-Marie Liot / Alea

Freelance.com, un IMOCA simple et fiable pour le premier Vendée Globe de Guirec Soudée

Nexans - Wewise, un IMOCA simplifié à dérives droites pour Fabrice Amedeo

Singchain Team Haikou, le premier IMOCA du skipper chinois Jingkun Xu pour le Vendée Globe 2024

Les multiples vies d'Ocean Racing, l'IMOCA d'Oliver Heer pour le Vendée Globe 2024

Monnoyeur Duo for a Job, l'IMOCA vainqueur en 2012 pour le 1er Vendée Gobe de Benjamin Ferré

Vendée Globe 2024, un départ poussif dans un tout petit temps

DeVenir, un des IMOCA les plus éprouvés du circuit pour le premier Vendée Globe de Violette Dorange

La Mie Caline, un foiler assagi pour boucler le 5e Vendée Globe d'Arnaud Boissières

L'Occitane en Provence, le meilleur foiler de sa génération pour le Vendée Globe de Clarisse Crémer

Interview

Robin Salmon "Nous arrivons aux Sables avec des bateaux éprouvés sur lesquels tout a été testé "

Medallia, un IMOCA qui a déjà gagné le Vendée Globe pour l'anglaise Pip Hare

Sécurité des marins sur le Vendée Globe : les radeaux Plastimo à bord de tous les IMOCA

Vendée Globe 2028, des nouvelles règles axées sur le classement et la performance

Malizia-SeaExplorer, un IMOCA robuste et polyvalent pour le solitaire ou l'équipage en tour du monde

Que sont devenus les bateaux qui ont gagné le Vendée Globe ?

Lazare, un IMOCA Finot-Conq de 2007 longuement optimisé pour la performance

Fortinet - Best Western, un IMOCA de 2016 fiabilisé et affûté pour Romain Attanasio

IMOCA Macif Santé Prévoyance, une conception pensée et optimisée pour le Vendée Globe 2024

Interview

Alan Roura sur l'IMOCA Hublot : "Nous sommes vingt concurrents à pouvoir gagner le Vendée Globe !"

Hublot, un IMOCA atypique upgradé par Alan Roura pour le Vendée Globe 2024

Stand As One, un IMOCA scow à dérives droites pour Bellion, né d'un pari de mutualisation

Qui sont les concurrents qui ont réussi à terminer un Vendée Globe sans leur quille ?

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