L'équipe
Le projet est monté par Alan Priddy, marin britannique connu outre-manche pour ses nombreux records dans le motonautisme et ses tours du monde. Il est entouré d'une équipage d'amateurs, techniciens et passionnés, tentés par l'aventure.
Le parcours
Le Team Britannia se lance dans une tentative pour battre le record du tour du monde sur un bateau à moteur détenu par le néo-zélandais Pete Bethune en 60 jours, 23 heures et 49 minutes. L'organisme UIM en charge de la validation du record n'autorise que quelques ports d'escale. L'équipe a choisi les étapes suivantes :
- Départ - Gibraltar
- Bahia de Fajardo, Porto Rico
- Traversée du Canal de Panama
- Acapulco, Mexique
- Honolulu, Hawaii
- Guam
- Singapore
- Salalah, Oman
- Traversée du Canal de Suez
- La Valette, Malte (éventuellement)
- Arrivée – Gibraltar
Le départ est prévu pour octobre 2016.
Le bateau
Pour ce défi, Alan Priddy a choisi de faire appel Bob Cripps, ancien directeur technique de VT Halmatic, spécialiste des bateaux militaires rapides. Cette collaboration a donné naissance à un bateau en aluminium de 80 pieds, spécialement conçu.
Caractéristiques
- Longueur 24 m
- Largeur 4,90 m
- Tirant d'eau 76 cm
- Poids 15 T
- Capacité de carburant 30 000 litres
- Autonomie 4000 Milles
- Moteurs : 2 x Fiat PowerTrain C13 500. 6 Cylindres en ligne Diesel. 500 CV @ 2000 tr/mn
- Propulseurs : 2 x Waterjet Castoldi Turbo Drive 490 HC
Carburant innovant et matériaux recyclés
Le bateau sera construit avec de l'aluminium recyclé à 60 % pour limiter l'empreinte écologique du projet.
Le carburant sera du Cleanfuel, émulsion d'eau et de diesel, déjà évoqué dans ces colonnes. Il permet de limiter les émissions de polluants et offre un meilleur rendement énergétique.
La tentative du Team Britannia permettra de valider les innovations techniques du projet.
