Comment plier une voile en 5 étapes ?

Ovni 400, renouveau de la gamme sans changer les codes

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TES 246, un voilier qui interpelle

L'histoire d'un refit : Une seconde vie pour Rêvuha, un Sun Shine 36

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Hallberg-Rassy 40C

Hallberg-Rassy 40C, un vent de modernité sans perdre l'esprit

41 jours à dériver dans le Pacifique, récit d'une mésaventure véridique

Ce Pétrel 46 a été offert à l'Ecole de voile des Glénans

Les Glénans emmènent leurs stagiaires naviguer en Atlantique Nord

Le Pogofoiler lors de son premier vol, avant de toucher l'eau.

Pogo lance son premier voilier à foils !

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Le chantier du Figaro 3, une construction rigoureuse pour assurer la monotypie

Et si votre prochain voilier était un vrai bateau de course ?

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Swan 48, la renaissance d'un modèle mythique

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Comment construire un Ultim en 2 minutes 30 ?

L'Hermione au mouillage à Hoëdic (56)

L'Hermione fait le show sur son nouveau voyage

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Yves Le Blevec - Web serie #3 Les métiers de la course au large

Fin de chantier pour Pen Duick

Pen Duick retrouve sa splendeur d'antan après sa restauration à Brest

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Un Pogo 30, 100 % électrique : un pas de plus vers la transition énergétique

À la rencontre d'un gréeur professionnel, Erwan Rouxel

Visite de chantierBernard et André, posant les dernières bandes de carbone

Je construis mon 40 pieds… la suite

Un bateau sur des rouleaux, une machine de carénage automatique

First Class 8, ex monotype de référence

Des inventions pour combattre le mal de mer

InterviewCroquis de design du Tofinou 9.7 par Peugeot Design

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Hors-Série

Réviser le gréement de son voilier avec un agent Selden

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Sailing Kalispera vend son Jeanneau Sun Odyssey 45.1 !

Le DFi FIT : un nouveau matériau de voiles aux qualités exceptionnelles

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Comment fabriquer des poulies en bois ?

VoiliVoilou, le loueur grec qui s'adresse aux francophones

Sun Loft 47, un voilier atypique pour des vacances ultras festives

Tom Gayford à la barre du Class40 Colombre XL durant le Défi Atlantique

Vivez le Defi Atlantique de l'intérieur - Episode 3 : Empanner ou ne pas empanner ?

Le lest profond gagne 45 cm de tirant d’eau comparé au lest court.

Sun Odyssey 40 : taillé pour la grande croisière… ou la régate

Les Class 40 à Horta, prêts à en découdre sur la 2è étape du Défi Atlantique

Vivez le Defi-Atlantique de l'intérieur - Episode 1 : Retrouver le Class40 Lost Boys !

Befoil, livraison des premiers exemplaires

Visite de chantier

À la rencontre d'un jeune et talentueux charpentier de marine

L'Open60AAL Innovation Yachts

Le double tour du monde de Norbert Sedlacek se rapproche !

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Bilan chiffré de la construction amateur d'un Maraudeur

Le Spirit 44 E du chantier Spirit Yachts

Spirit 44, le voilier tout électrique du futur ?

Malgré sa carène rondouillarde, le Blue Djinn est vivant sous voiles dans toutes les conditions.

Blue Djinn : le croiseur familial pour démarrer

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Pose du bordé sur la construction amateur de la Vivacia

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