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Historique inexacte. Sur la photo de deux 10m JI, D1 est bien Rita V sur plan Anker, mais de 1926 et non 1930. X1 n'est pas Brailsa mais Novena et ne peut être son sistership car un plan Nicholson de 1929. D'autant que ce X1 a un tableau et n'a pas les porte-haubans caractéristiques de Lasse - Marge. Lequel ne peut être un 10m JI par ses dimensions et la forme de sa quille. Je n'ai pas suivi la restauration, mais redessiné le plan de pont sans information d'authenticité.
Bonjour Mr Ribadeau Dumas. Les informations mentionnées dans l'article ainsi que la photo m'ont été transmis par l'actuel propriétaire. L'historique de Marge a été retracé à la bibliothèque royale du Danemark et au royal nautic club par ce dernier. Cordialement
On distingue Nordic Foklboat qui est à clin de l' International Folkboat ( IF construit en Suède par Marieholm) qui a une coque lisse sans clin. le Marieholm 26 est une variante de l' IF. da coque a un peu plus de franc-bord et est plus orienté croisière.
Yawl et Ketch,sont tous deux avec grand-mat et artimon. La différence est dans la position de l' artimon qui est devant le safran pour le Ketch et derrière pour le Yawl.
J'ai toujours cru que les sloops ou cotre houari avaient un espar parrallèle au mât: "C'est, stricto sensu une voile triangulaire enverguée sur un espar parallèle au mât" #Voile_houari
Je dois m inscrire en faux en signalant que en Manche et Atlantique il existe depuis 1998 un circuit de regates Classique, le Challenge Classique Manche A tlantique qui réunit a peu p rès 150 voiliers classiques d atant de 1900 à 1968. Donc il est faux de dire que l arrivee de ces trois magnifiques voiliers creént une premiere mais malgre tout bien venue à ces trois joyaux qui vont rejoindre de nombreux autres voiliers classiques qui naviguent en en Manche et Atlantique
Quelle bonne nouvelle que l'annonce de cette Brest Finistère Classic par le Yacht Club des Abers, première édition prévue fin août 2023 ! En soi ce n'est pas une nouveauté en Atlantique et en Manche où, en effet, d'Arcachon à La Rochelle, Noirmoutier, le Morbihan, Bénodet, Dinard, Saint-Malo, Deauville et le Havre, se tiennent depuis longtemps des régates classiques ou des challenges Belle Plaisance, non, ce qui est nouveau c'est la taille, la qualité et le poids historique des yachts classiques invités.
Mmmmm, le houari, ancêtre du Marconi ?
Ça reste un gréement à corne, quadrangulaire même s'il est parfois très apiqué (ce qui n'est pas trop le cas ici, où l'on privilégie l'étalement de la surface pour limiter l'élevation du centre de voilure). Avec l'apparition des cornes modernes sur latte forcée, on voit même des houaris (Cormoran Jézéquel) à GV "pentagulaire" !
Rien à voir avec le Marconi, issu du gréement bermudien, plus élancé, dont le guindant correspond peu ou prou au tirant d'air.
