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Nenuphar Sailing equipment
Bonjour, il y a également l'Opt'Easy, dans les optis en polyéthylène rotomoulé.
Virement de bord
Le Code 0 est devenue une voile très populaire et désormais déclinée en plusieurs versions
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Jean-paul Delbois 636429170131455(ffv)
Bon courage tous ceux qui vont bientt s'lancer sur ce tour !
Alain dominique Remi
Quel systme de pilote automatique utilisent les concurents du Vende-Globe ? Merci :)
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Christian Lemasson
Je ne vois pas les termes le plus fréquemment rencontrés comme gréement houari ou marconi que certes vous remplacez par des termes tout aussi descriptifs.
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Energy Observer - une belle histoire
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Patrice Flottes
Bravo à l'équipage et à ce formidable test matériel portant sur plusieurs types de productions d'énergie dite "verte". De là a dire que ce périple a été fait en parfaite autonomie est exagéré. Sans le support de nombreux techniciens restés à terre et le remplacement régulier des appareillages lors des escales, cette circumnavigation n'aurait pu se faire. Energy Observer a monté puis démonté des éoliennes, s'est équipé de voiles non prévues au départ, a remplacé nombre de ses panneaux solaires et modifié son équipement de production d'hydrogène et sa pile à combustible. Autant d'adaptations riches d'enseignements mais éloignées de ce qu'on peut qualifier d'une navigation autonome.
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Lionel Mondon
Je rajouterais que le génois n'étant pas bordé immédiatement, il y a un court moment pendant lequel la grand voile est bordée mais pas le génois. La puissance de la GV peut alors faire loffer et provoquer un manque à virer. Pour ma part, je choque un peu la GV en sortie de virement et je la reborde quand le génois porte bien.
C'est vrai en particulier pour les bateaux modernes avec une grande GV et un faible recouvrement.
Le virement de bord, tout est dans la préparation
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Marc Viviers
Jamais d'empannage sur un quick stop !!! Et sans schéma c''est impossible à expliquer...
