Transport
Daniel Charles
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Corinne Gau-tchekov
Votre article ne cite que des attaques qui remontent à plus de 10 ans, il serait pertinent d'actualiser vos données. Nous avons navigué 5 ans en Asie du Sud-Est sans le moindre incident, et remonté le Golfe d'Aden et la Mer Rouge en 2024, certes en évitant certaines zones à risque, et tout s'est bien passé. Idem pour 50 autres bateaux de plaisance.
Jennifer Champin
Bonjour,
Je suis heureuse que vous n'ayez jamais été confrontés à ce type d’incident. Dans les zones dites « rouges », la piraterie a
certes connu un pic d’activité dans les années 2000. Toutefois, depuis 2016, le MICA Center, basé à Brest, assure une veille permanente. Car si le risque a diminué, il demeure bien réel et la prudence demeure de mise. Preuve en est : il y a 6 jours, dix marins ont été enlevés dans le golfe de Guinée.
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Jean-françois Calvet
Adresses des iportanteurs en France ?
Maxime Leriche
Bonjour Mr Calvet, le chantier allemand Deltania n'a pas de réseau de distribution en France, et opère ses ventes en direct entre le chantier et le client final. Vous pouvez les contacter à l'adresse info@deltania-yachts.de . Bien cordialement
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Michel Guitton
petite question d'un néophyte, quand vous dites: "l'entretien annuel représente en moyenne 10 % du prix d'achat", vous parlez du prix du neuf ou de l'occasion?
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La Coupe dans la Sagrada Familia
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