Transatlantique
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Corinne Gau-tchekov
Votre article ne cite que des attaques qui remontent à plus de 10 ans, il serait pertinent d'actualiser vos données. Nous avons navigué 5 ans en Asie du Sud-Est sans le moindre incident, et remonté le Golfe d'Aden et la Mer Rouge en 2024, certes en évitant certaines zones à risque, et tout s'est bien passé. Idem pour 50 autres bateaux de plaisance.
Jennifer Champin
Bonjour,
Je suis heureuse que vous n'ayez jamais été confrontés à ce type d’incident. Dans les zones dites « rouges », la piraterie a
certes connu un pic d’activité dans les années 2000. Toutefois, depuis 2016, le MICA Center, basé à Brest, assure une veille permanente. Car si le risque a diminué, il demeure bien réel et la prudence demeure de mise. Preuve en est : il y a 6 jours, dix marins ont été enlevés dans le golfe de Guinée.
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Chris Bonnefoy
1 mois
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En juillet 2021 nous avons signé l'acquisition de notre tout premier voilier, un océanis 430 de la marque Bénéteau
Malheureusement nous avons eu à faire à des vendeurs peu scrupuleux et notre joli voilier s'est révélé être une épave qu'il a fallu remettre en état au prix de nombreux sacrifices
Nous... - Lire la suite
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Lbo Bo
Au retour de Martinique en Garcia 60, nous y avons fait escale et rencontré 2 bateaux stoppeuses au Peter’s café. L’une d’elle a rejoint mon entreprise à l’arrivée comme responsable marketing et y déroule sa carrière depuis 2 ans. Une de ces innombrables rencontres magiques des voyages.
Jacques Brasseul
La Mecque de la voile | Le journal de Joli Rêve