Stabilité
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Lionel Mondon
Il y a aussi les quilles relevables. L'échouage est un peu plus compliqué. En revanche, on peut avoir un tirant d'eau très important pour une bonne stabilité (2.93m pour un Pogo 36) et un tirant d'eau modéré pour s'approcher de la plage (1.09m pour le même Pogo 36). Impossible cependant de naviguer quille relevée. Et c'est relativement onéreux... mais très agréable !
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Le Four Winns H2e est le premier bow rider électrique de grande série
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Olympic Yacht Show
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Dan Legos
Bonjour Chloé. Je suis un nouveau inscrit sur le site et complètent ignare sur les bateaux. Mon malheur, c'est que je suis pris de passion pour les bateaux en bois du type Riva ou les runaboats etc. Donc je glane des infos sur les caractéristiques techniques pour en savoir un petit peu. Et voici ma question .par rapport au bouchain en rouges ur ton plan. Si j'ai bien compris, il se trouve à l'intérieur de la coque, ce qui ne modifie pas la forme extérieure du carenage ? Je ne vois pas comment il peut apporter une incidence sur la tenue du bateau. Ou alors je n'ai pas bien compris ton explication.
Pourrais tu m'éclairer s'il te plaît ?
Merci d'avance et j'ai beaucoup appris.
Didier Morandi
Dan, le bouchain, c'est la partie angulaire de la coque. La partie rouge, c'est le volume ajouté. On voit donc bien que le bouchain ajoute de la surface de flottabilité et un peu de volume en largeur.
