Vue des pitons depuis la mer
Sainte-Lucie
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Saildrone en escale à Sainte Lucie
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Georges Guittonneau
J'espères que ces petits navires autonomes sont munis d'émetteurs récepteurs AIS, ainsi que de réflecteurs radars pour être repérables par les navires avec équipage.
sont-ils capables d'éviter un malheureux canot qui viendrait à les croiser en plein océan ?
Car à ras de l'eau, pas facile de les voir...
Ils devraient être soumis à l'obligation de veille effective, même si c'est par l'intermédiaire d'un pilote à distance !
Je n'ai pas envie d'être torpillé lors de mes navigations...
Quid de la responsabilité du "propriétaire" de ces engins en cas de sinistre avec mise en danger de la vie humaine ?
Dominique Montesinos
Ces véhicules sont bourrés d'électronique de très haute technicité. Vous ne risquez pas d'en voir un de près, car ils sont équipés de systèmes de détection sophistiqués et d'un système de pilotage programmé pour rester systématiquement à l'écart de tout autre mobile. Même si vous vouliez en voir un en mer, vous n'y parviendriez pas car il vous fuirait.
Quand à l'obligation de veille effective, elle ne dérange pas outre mesure certains navigateurs qui font l'admiration des foules à bord de machines magnifiques capables de dépasser 40 nœuds en menant à la victoire leur héros solitaire...
Carriacou, lieu de rencontre des voyageurs
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Le port de Narbonne, juste en aval du pont des Marchands
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Jose Carmona
Merci pour cette belle découverte. J'envisage de parcourir le canal de la Robine en 2024 (en provenance de l'Espagne) et je ne retrouvais que peux d'informations sur le site de VNF que je vais néanmoins consulter. Dans tous cas c'est un beau reportage...
Le loisir au mouillage est essentiel pour les vacances en catamaran
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Seul au mouillage, Pierre se retrouve enfermé dans son coffre arrière...
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Guillaume Bec
Même au mouillage, on ne navigue pas en solitaire comme en équipage. Merci pour ce récit d'un incident tout "con" aux conséquences qui auraient pu être terribles.
Erwan Monnet
Quel histoire ! Je me souviens d'une histoire similaire sur un mouillage à Dinard. Un ami mécanicien c'était retrouvé enfermé de la même façon. Seul sans telephone.. mais heureusement avec ses outils ! Il avait demonté les charnières du coffre.
La catégorie Cruising autorise l’usage du moteur. Elle rassemble 65% de la flotte.
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Le X-65 Nika a franchi le premier la ligne d'arrivée de l'ARC+ 2018
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The Kid a atteint la vitesse de 25 nœuds pendant cette transat Las Palmas/Sainte Lucie.
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Domi malou Montesinos
Bravo Jean-Pierre. J'espère avoir le plaisir de faire votre connaissance. Pour nous reconnaitre: un cata sans voile nommé "LADY't BEE qui croise régulièrement dans l'arc Antillais
Bien cordialement
Domi Montesinos auteur de "Mamilou et Grand'père en short autour du monde"
La catégorie Cruising autorise l’usage du moteur ; elle correspond à la majorité des candidats à la transat.
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