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33 professionnels du nautisme

On attaque la RÉSINE ÉPOXY sur la coque ! (Coraille II, suite des travaux)

On attaque la RÉSINE ÉPOXY sur la coque ! (Coraille II, suite des travaux)
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Voilier en construction

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MM YACHTING et le composite ? 3 ans de resine et de coups de main

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Après deux années à naviguer avec ce bateau, il est temps de lui redonner un coup de neuf.
Parmi les petites réparations à effectuer, il y aura un peu de résine. Cependant, je ne suis pas sûr s'il s'agit de polyester ou d'époxy.
Si l'un d'entre vous connaît la réponse, je vous en serais reconnaissant.
Je... - Lire la suite

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L'Oceanis Yacht 60 désormais fabriqué en série avec la résine Elium®

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Ken, Philippe et Sam Marcovich

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Pont d'un Pogo du chantier Structure. L'âme est en place

Didier Massonnet
Didier Massonnet
Bonjour, Merci pour cet excellent article.Toutefois je me permet d'apporter deux précisions : 1) Le balsa est appelé "bois debout" et non pas "bois de bout". C'est à dire que le mode d'exploitation de l'arbre ne se fait pas en planches dans le sens de la longueur du tronc (le sens des fibres) comme la plupart des arbres mais dans l'autre sens : il est débité en rondelles dans lesquelles sont prélevées des petits rectangles. Ces rectangles sont ensuite regroupés puis reliés entre eux par une trame, un filet collé sur une face pour constituer des panneaux. 2) L'utilisation de balsa dans un sandwich n'autorise pas le boulonnage d'une pièce d'accastillage au travers, le composite s'écraserait et ne supporterait pas les tensions et les compressions dus aux différents efforts engendrés. Dans ce cas le balsa est remplacé localement par un matériau dur, une cale en aluminium ou en bois dense. Cordialement. Didier Massonnet, Centre de Formation Groupe-Bénéteau.
Arnaud Guerin
Arnaud Guerin
Merci à Didier Massonet pour les précisions
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Aper Eco-organisme #recyclermonbateau
Aper Eco-organisme #recyclermonbateau
(...) "un objectif de 20 à 25 000 unités par an" : cette info est erronée. Ce volume théorique de "20 ou 25000" date de 2019 (date de création de l'éco-organisme), il s'agissait alors d'un volume cible global à horizon 5 ans (jusqu'en 2023). Ce volume a été revu à la baisse dès 2020, l'APER espérant boucler 2023 avec un total quinquennal de 10000 unités déconstruites, depuis 2019. Le volume annuel de bateaux déconstruits est en constante croissance (2393 en 2021 / 2980 en 2022 / objectif de 3000 en 2023).
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Patrice Flottes
Patrice Flottes
Rappelons que l'appellation contreplaqué "marine" n'a rien de réglementaire. Les normes de fabrication sont celles du CTBX. Hormis contreplaqué de grand luxe tous plis acajou, ruineux, lourd et introuvable, c'est le CTBX qui est utilisé, tous plis okoumé et colle résistant à l'eau. Le fabricant à toute liberté pour, à épaisseur presque égale (cotes paires ou impaires), multiplier le nombre de plis ce qui donne une densité et des résistances à la flexion (long. et larg.) légèrement différentes. Et pas toujours dans le sens que l'on croit.
Bernd Kohler
Bernd Kohler
It can be boring to pre-impregnate plywood with Epoxy. But it is worth the effort. Because the plywood also has to be sanded to remove the upstanding fibers. Flat on the floor can be done quickly and without much effort. Do not use rollers to apply the Epoxy, but this cheap window cleaners to apply. In this way, you use only about 70 grams Epoxy per 1m2. See this video clip.
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