Réglementation maritime
Réglementation maritime

Journal de bord

Guy Le péchon
Guy Le péchon
Pour un modèle gratuit de journal de bord original adapté à la croisière côtière à la voile interroger
Dominique Pajot
Dominique Pajot
Merci Guy, ou peut-on en trouver une version de bonne qualité? Je ne trouve aucun hyperlink
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Marc Loison
Marc Loison
A priori aucun interet à cet article. Le Certificat International de Conducteur d'Embarcations de Plaisance est réservé aux voies navigables intérieures... et ne résoud pas le problème de permis pour naviguer en bateau à voile à l'étranger où dans la plupart du temps un permis est nécessaire dés lors que vous souhaitez louer un bateau battant pavillon non français. Le plus simple reste de passer l'hauturier en extension du permis moteur.
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Montage du kit d'un Multimono à Mayotte

Patrick Dupeyre
Patrick Dupeyre
Bonjour étant constructeur amateur j'ai pas tout compris à la réglementation. Est il possible d'avoir les coordonnées de Mr Xavier Nicolas ? pour clarifier certain points. Cdt patrick.dupeyre84@orange.fr
Briag Merlet
Briag Merlet
Bonjour, Je lui transmets votre demande.
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L'administration maritime proroge les titres de navigation face à la crise sanitaire

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Inspecteurs de l'American Boat and Yacht Council

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L'administration maritime revoit ses règles pour s'adapter à la crise sanitaire

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Le voilier Paradise en escale au pied d'un glacier

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Structure mixte de varangues et fixation de quille sur un voilier RM

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Le nouveau quota lissé à 2 bars par jour sur la face ouest

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Port de Pornic

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Le Tyger of London après son chavirage aux Canaries

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Torqeedo en pleine croissance

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Oyster Yachts, une marque de voiliers britanniques réputée

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L'immatriculation des bateaux simplifiée grâce au portail plaisance des Affaires Maritimes

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Zone de mouillage et équipements légers - ZMEL

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 Job le gac
Job le gac
Si j'avais un bateau, ça serait le gwenn ha du et rien d'autre !!!!
 Herve prat
Herve prat
J'aime bien la photo de la Kroaz Du (Crédit : flickr.com/photos/marin-wibaux...) : http://emblemes.free.fr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=426:drapeaux-de-la-bretagne&catid=52:bretagne&Itemid=102
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 Pierre rabolios
Pierre rabolios
Plus d'infos serais souhaitable , sur tous pour l'équipement embarquer, à partir du 15 mais 2015 , +les distance de navigation avec permis À , merci
 Jer home
Jer home
Vous trouvez de plus amples informations sur légisplaisance. Bonne journée
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 Philippe démoulins
Philippe démoulins
Bonjour, je pense que vous avez pas bien regardé et comparé ce qui va changer dans cette division 240, vous avez oubliez des choses qui sont a mon avis très importantes. Quand vous parlé du miroir qu'il n'y a plus, quel dommage. Vous oubliez aussi le moyen pour remonter une personne tomber à l'eau, pas très important comme détail, cherché l'erreur. Certain vont me dire, il est obligatoire sur les bateau neuf construit à partir de 2015. Vous avez raison, tout le monde a eu un bateau neuf pour noël.Vous parlez d'une VHF portative pour une navigation au delà des 60 nautiques, pour soit disant pouvoir communiquer avec les secours quand l'on se trouve dans le radeau de secours que l'on vient de déclencher en cas de grande avaries. Mais quand la même chose vous arrive et que vous naviguez en dessous des 60 nautiques, et bien comme cela n'est pas obligatoire, il vont pouvoir se détruire les cordes vocales pour communiquer avec leurs sauveteurs. A vos réflexions.....
 Benoit massard
Benoit massard
Les conditions d'équipement du "dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau" comprendre, la bouée fer a cheval, sont également modifiée. Elle est obligatoire sur tous types d'embarcation (sans exclusion des pneumatiques) sauf dans le cas ou les membres d'équipages portent leur gilet avec dispositif de repérage lumineux.
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 Willy gabriel
Willy gabriel
semi hauturier avec quel permis?
Gerard Gimeno
Gerard Gimeno
les fusées et fumigène c'est finis, ils sont justes conseillés, la vhf est devenue la norme obligatoire dés le semi hauturier et là c'est moi qui vous conseille avec asn
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