
Refroidissement
Conseiller
Conseiller

Jacques Amédéo
Belle acquisition ! En plus d'être rapide ce bateau bénéficie d'un excellent rating . Prévoir cependant des bons cirés pour le prés en mer formée.

Jean-yves Château
Le Nicholson 33 est un super bateau excellent au prés par tous les temps
et au plein vent arrière par mer pas trop formée. Comme m'avait dit
Jean Le Cam sur les pontons de Gosport avant le départ du Fastnet : "bon
marcheur, bon rouleur"... Mais ça reste un bateau très physique... Pas
moins de 5 équipiers pour le Fastnet. Nous, on était 7 à chaque fois.
Je vous souhaite d’être sous la même bonne étoile que nous en 2005 et en
2011. Bonne chance ! Je surveillerai votre traking
JY Château
Conseiller
Conseiller

Quincee Joeanthony
Ce produit est un très bon exemple du fait que le progrès technique réduit la consommation d'énergie et la pollution de l'environnement, mais cette réduction est ensuite annulée plusieurs fois par de nouvelles applications, car il faut de plus en plus sans but raisonnable en raison du prix plus bas. Donc, d'un point de vue environnemental, c'est un très mauvais produit et quiconque achète quelque chose comme ça devrait avoir honte !
Conseiller
Le momteur Yanmar SDe dans la cale du Saffier
Conseiller
Conseiller

Tom of tortuga
bonne initiative ce petit article! y'a plus qu'à en faire plein et un petit onglet spécial mécanique/électricité/matelotage peut-être?... :)

Tanguy prgt
je conseille plutot d'utiliser une extracteur, plutot que les tournevis qui vont marquer le plan de joint
Conseiller

Mohamed kacem daoud
mercie beauque...

Patrick Louis
tres bien expliqu merci matelots!
Conseiller

Luc Destremont
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation
Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt )
Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France

Etienne Récamier
Merci pour ces bons conseils. Si je mets le tuyau directement dans le " bol" en reglant le débit, c'est correct ?
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller

Victoria Demeure
Il existe également la solution proposée par ProtecMarineNC comme alternative à l'antifooling. Cette
société propose de mettre son bateau au sec tout en le laissant à flot.
Le système est piloté par smartphone. Une housse de protection
écologique et efficace facile d'utilisation ! Bateaux.com en a fait un
article il y a quelques temps :
Conseiller
Arrivée d'Energy Observer à Cape Town
Conseiller