Le site a choisi de protéger votre vie privée. Ainsi, il n'utilise aucun cookie tiers à vocation publicitaire. De plus, le site ne commercialise pas votre profil auprès de services tiers afin d'optimiser votre ciblage dans et en dehors de ce site. Le site utilise des cookies absolument nécessaires à son fonctionnement. Conformément aux recommandations de la CNIL, les cookies nécessaires au bon fonctionnement du site sont exemptés de consentement..En savoir plus...OK
Bonjour aux propriétaires de Viko 22. Nous sommes intéressés par ce bateau pour sa transportabilite et habitabilité .
On nous conseille le dériveur intégral pour la facilité de mise à l’eau alors que notre choix allait plus vers une quille relevable pour la stabilité.
Qu’en pensez vous? Est... - Lire la suite
L'achat est un vrai casse-tête pour un débutant qui n'y connaît pas grand chose, comme nous pour se lancer dans un tour du monde en voilier.
On ne pense pas au début qu'un voilier demandera un constant investissement pour l'entretien et les réparations. Ce fût aussi notre grande découverte et si nous l'avions su avant, nous aurions certainement acheté plus petit que notre actuel 44 pieds. Mais peut-être que pour nos prochaines destinations après la transat, nous serons bien content de tout cet espace. Le choix n'est pas facile.
J'ai trouvé sur le site de "www.sailworks.net" une autre variante de dériveur lesté qui échoue comme l'Intégral 43 de Peter Gallinelli . Une sorte de dériveur lesté, mais des dérives latérales remplacent la dérive intégrée dans le lest. Curieux que d'autres chantiers n'aient pas essayé ce système !.
concernant les biquilles type RM il faut rendre à César ce qui revient à César. ce type de quilles fines a été inventée par DOMINIQUE PAULET qui en a confié les plans à Bruno Devriese pour une
construction amateur. Il en a étendu l’usage aux RM.
