Propulseur
Propulseur sous-marin
Propulseur électrique

24 professionnels du nautisme

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Moteur électrique nautique ePropulsion eLite

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Actu Nautique - interview ENAVSYSTEMS spécialiste motorisation électrique et hybride des voiliers

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Moteur électrique Hors-Bord MOLABO ARIES R50 - puissance 50 kW à 48V

Moteur électrique Hors-Bord MOLABO ARIES R50 - puissance 50 kW à 48V
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Ce bateau nous a changé la vie de jeunes retraités !
C’est le SUV de la mer.

Basé à Hendaye nous naviguons essentiellement sur la Côte Basque espagnole.

Très maniable avec son propulseur d’étrave et ses deux Mercury 225cv , équipé des Zipwake qui maintiennent le bateau dans une... - Lire la suite

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Moteurs hors-bord

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Hors-bord sur un voilier

Paul Gagné
Paul Gagné
on peux se le faire voler!!!
Matteo Orazi
Matteo Orazi
L'article ne mentionne pas le pire inconvénient des hors bord. Leur perte d'efficacité avec une houle importante (l'hélice sort de l'eau)...
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Pod électrique sur un voilier

Jean pierre Picart
Jean pierre Picart
Pourquoi le pod ne sert pas d'hydrogénérateurle reste du temps?


Nattier Clément
Nattier Clément
Outre le pod il existe des moteurs électriques sur arbres et sur saildrive.
bien que son prix est plus avantageux le pod offre néanmoins l'inconvénient d'avoir l'ensemble du système sous l'eau d'où des risques de chocs, de prise d'eau et forcément d'augmenter la trainée.
Aujourd'hui, très peu de systèmes électriques ont la double fonction /hydrogénérateur. Un de ces systèmes est installé et en fonctionnement sur l'imoca 60 de conrad colman.

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