Piraterie

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Votre article ne cite que des attaques qui remontent à plus de 10 ans, il serait pertinent d'actualiser vos données. Nous avons navigué 5 ans en Asie du Sud-Est sans le moindre incident, et remonté le Golfe d'Aden et la Mer Rouge en 2024, certes en évitant certaines zones à risque, et tout s'est bien passé. Idem pour 50 autres bateaux de plaisance.

Bonjour, Je suis heureuse que vous n'ayez jamais été confrontés à ce type d’incident. Dans les zones dites « rouges », la piraterie a certes connu un pic d’activité dans les années 2000. Toutefois, depuis 2016, le MICA Center, basé à Brest, assure une veille permanente. Car si le risque a diminué, il demeure bien réel et la prudence demeure de mise. Preuve en est : il y a 6 jours, dix marins ont été enlevés dans le golfe de Guinée.

L'un des principaux avantages de la téléphonie digitale VOIP réside dans sa flexibilité. Grâce à cette technologie, les utilisateurs peuvent effectuer des appels via Internet, ce qui élimine les contraintes géographiques traditionnelles. Les employés peuvent ainsi travailler à distance tout en conservant un accès complet à leurs fonctions téléphoniques, ce qui favorise la mobilité et la productivité. De plus, la téléphonie digitale permet de centraliser les communications, ce qui simplifie la gestion des appels et facilite la collaboration entre les équipes, quel que soit l'endroit où elles se trouvent. Un autre avantage majeur de la téléphonie VOIP univirtual est sa rentabilité. Les appels via Internet sont généralement moins coûteux que les appels traditionnels, ce qui permet aux entreprises de réaliser des économies substantielles sur leurs factures téléphoniques. De plus, la mise en place de la téléphonie digitale ne nécessite pas d'investissements matériels importants, car elle utilise l'infrastructure existante d'Internet. Cela permet aux entreprises de réduire leurs coûts d'installation et de maintenance, tout en bénéficiant de fonctionnalités avancées telles que les boîtes vocales, le transfert d'appels et la gestion des appels en attente.Il est important de souligner que le choix du prestataire est un aspect crucial pour bénéficier d'un service de qualité en matière de téléphonie digitale. J'ai opté pour une prestation professionnel Univirtual pour la téléphonie VOIP . Ce qui a attiré mon attention chez univirtual, c'était la possibilité d'intégration de la VOIP dans le téléphone portable. De cette façon je pourrait recevoir les appels entrants ou faire un appel professionnel directement depuis mon téléphone portable utilisant mon poste de travail du bureau. La téléphonie digitale, notamment la téléphonie VOIP (Voice Over Internet Protocol), est devenue un élément essentiel de la communication professionnelle moderne.

Le "Voyage du Liberdade" et le "Voyage du Destroyer", réunis dans "Aventures Brésiliennes" (ARTHAUD) valent aussi le détour.

Une question connexe à ce sujet: En msg "distress" ASN, l'on sait que la position du navire est transmise. Qu'en est-il lors de l'envoi d'un msg "urgency" ?

Bonjour, je suis skipper ou devrais-je dire skippette... cet article bien que sympathique provenant de cette femme apprivoisée de Mer et d’Ocean, me fait réagir car à nouveau tellement plein de représentations. Sexiste comme toujours «elle porte un regard féminin sur notre pratique ». Seuls les mecs pratiquent la navigation... il va sans dire. Et puis seule la pratique de ces messieurs en Manche reste périlleuse... j’ai eu la chance de naviguer en Manche, Atlantique, Méditerranée, Mer de Chine, Pacifique... les conditions de toutes les « Mers » peuvent se montrer redoutables... cessons de toujours stigmatiser la Méditerranée comme la bien tranquille ! J’ose dire ici que les femmes savent naviguer et même sans homme pour les commander ! Tout mon amical soutien de Marin ou de Marine... à ces grandes dames solitaires du prochain Vendée Globe. Catherine dit « le Bosco » sur son bateau.

Bonjour, Moi aussi, vous m'avez devancé... Je souhaitais réagir à cette attitude largement répandue consistant à sous-estimer, pour ne pas dire dénigrer, les conditions de navigation en méditerranée. Je m'en tiendrai à un seul exemple vu dans le reportage télévisé sur l'odyssée en méditerranée de Géraldine Danon et Philippe Poupon à bord de leur voilier Fleur Australe. Au départ de Toulon vers la Corse, leur bateau est tout-à-coup bien secoué, la mer est courte, croisée, tout tombe sur les planchers, les embruns rincent abondamment, Poupon est visiblement agacé par cet assaut soudain et, se cramponnant comme elle peut, Géraldine de dire :"Après 18 mois de navigation dans les hautes latitudes, nous n'avons jamais eu un temps comme ça...". Ce n'est pas moi qui le dit.

Lorsque Magellan emprunta son voyage autor du monde, il était sujet de la Couronne espagnole. C'est le Roi d'Espagne Charles I, V Empereur Romano-Allemand qui lui donna una flotte de vaisseaux pour son but. Magellan n'accomplît pas son voyage: il mourû à l'île de Mactan, aux Philippines, aux mains des indigènes. Il fut Juan Sebastián de Elcano qui prix en charge la flotte et qui arriva en Espagne avec la seule nao Victoria. Une deuxième nao, qui avait été arrétée par les Portuguais, arriva un an plus tard. Dans son testament, Magellan laissa son héritage seulement aux héritiers qui deviandraient Espagnols.