La bandiera francese per la barca: una scelta eccellente per i diportisti italiani
![Pavillon France](/src/applications/showroom/images/images-keyword/V70x0-92805a8ed4d52da72bb2d6d430a4d571.jpg)
Pavillon France
Conseiller
Taxe annuelle: quel avantage à enregistrer son navire dans un port corse en 2025?
Conseiller
Eaux intérieures ou maritimes: quelle immatriculation choisir pour votre bateau ou VNM?
Conseiller
Immatriculer votre navire sous pavillon polonais: bonne ou mauvaise idée?
Conseiller
Le pavillon français: un excellent choix pour les plaisanciers italiens et européens
Conseiller
Conseiller
![Claude mulcey](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-378__c.png)
Claude mulcey
les bateaux non francisés (< à 7 m) ne sont pas obligés d'avoir le pavillon national
- par contre le pavillon " pirate " est interdit! (pourtant on en voit beaucoup...cqfd)
quelles sont donc les règles pour les pavillons de courtoisie...?
(tribord/babord), de club, et de propriétaire
![Jean-paul Rolland](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-65154_j_r.png)
Jean-paul Rolland
de quand datent ces règles ?
Quelles étaient les règles au xix siècle ? (question d'un modéliste naval)
La FIN fait l'acquisition du salon du multicoque
Conseiller
Conseiller
![Humphrey becker](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-1008__h.png)
Humphrey becker
On peut rajouter que le pavillon national est porté de jour dans les ports ou en rade. Il doit être amené la nuit et ne doit pas être porté en navigation. On l'envoie trois fois en navigation en signe de salut si on croise un navire. On peut aussi envoyer les couleurs à l'approche d'un Anglais pour préparer l'abordage et la prise...
![Jean-philippe lavalette](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-686__j.png)
Jean-philippe lavalette
Personnellement, j'avais cru comprendre que pour nous, le pavillon de Frère - avec son numéro remplaçait le pavillon de propriétaire . . . . . .
Conseiller
![Jean-louis barbedienne](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-440__j.png)
Jean-louis barbedienne
Je ne pensais pas que ce pavillon avait pu être porté par les corsaires.
![Bernie gequi](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-441__b.png)
Bernie gequi
Encore une bonne anecdote!
Conseiller
![Jean-louis barbedienne](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-440__j.png)
Jean-louis barbedienne
Excellent article, mais les sources sont bonnes, n'est ce pas Jean Pierre.
![P. Lucas](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-4f2c95f3fe3bc30d845e4d883e9297f3.jpg)
P. Lucas
[...] Le pavillon national doit être fixé [...] à l'arrière sur un mâtereau spécifique [...] et pas en permanence sur le pataras !
Conseiller
![Michel Le luyer](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-10176_frs_thumbnail.jpg)
Michel Le luyer
L’Union Jack actuel date plutôt de 1801, à la suite de l’insertion de La Croix de Saint-Patrick.
![Christian-henri Ducouret](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-10188_frs_thumbnail.jpg)
Christian-henri Ducouret
Merci pour cet article bien documenté.
Franciser son bateau, prérequis à arborer le pavillon français
Conseiller
Port de plaisance à Nantes
Conseiller
Salon du Boot Dusseldorf 2019
Conseiller
Fabien Métayer, délégué général de la Fédération des Industries Nautiques
Conseiller
Un nouveau magasin BigShip à Brest
Conseiller
Alain Chapoutot a tenté d’imposer la voile épaisse dès les années 1970.
Conseiller
![Jean-bertrand Mothes-massé](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-8850_j_m.png)
Jean-bertrand Mothes-massé
Bonjour à tous,
Un dernier Kenavo à notre ami Chapoutot, toute une génération, dont je fais partie, qui a cherché à innover, à traverser les océans et les aventures.
Une petite précision tout de même, car il ne convient pas de réécrire l'histoire en fonction de ce que l'on veut démontrer.
Patrice Carpentier, lors de la Route du Rhum 1982, a bien embarqué une grand-voile épaisse à bord de son Sun Shine Spra I. Il y avait 3 Sun Shine engagé par le chantier Jeanneau, l'un pour Patrice, le second pour son frère Jean-Michel (SPRA II), et un troisième pour ma pomme (DIRICKS). Ces bateaux sistership avaient un défaut de construction au niveau de la jonction aileron porte safran. Jean-Michel a eu la chance que la voie d'eau se déclare très vite quelques jours après le départ, entrainant son abandon le 13 novembre. Patrice n'a eu aucun problème et a pu ainsi effectuer une course normale. Quant à moi, le défaut est intervenu une fois passé les Açores, alors que j'étais devant Patrice de plus de 150 milles d'avance. J'ai du pomper une heure toutes les trois heures pour maintenir la bateau à flot, épuisant, et petit à petit, Patrice m'a rattrapé et devancé sur la ligne de 1 h et 15 mn. S'il avait "navigué toujours un demi-noeud plus vite", comme vous le dites, il aurait du avoir plus de 280 NM d'avance....
Mais il n'en demeure pas moins que Alain était un inventeur et précurseur de génie, avec une volonté humaniste à toute épreuve.
![Emmanuel Van deth](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-9cad4b408915df254e124799c9c0fe63.jpg)
Emmanuel Van deth
Bonjour, merci pour votre commentaire ! J'ai ajouté des guillemets à ce constat d'Alain. Je suppose qu'il évoquait des performances dans le cadre d'un speed test, loin des aléas de la course au large. Avaries, justement, mais également trajectoire, préparation du bateau, gestion du sommeil, de la surface de toile...
Reste que le résultat de Patrice semble valider le fait qu'une grand-voile épaisse est un plus en termes de performances.
Panneau solaire fixé par un Velcro sur un bimini
Conseiller
Défi des ports de pêche
Conseiller
![Claude Castagnoli](https://www.bateaux.com/src/applications/showroom/images/images-user/V70x0-1680_frs_thumbnail.jpg)
Claude Castagnoli
Oh les bons souvenirs des années 90, où nous avons participé au village avec la société qui m'employait. J'ai le souvenir de Loguivy de la mer, Granville, Sète ...