Page 3 - Passe-coque - Toute l'actualités sur Bateaux.com

Olivier Tourchon Bateaux.com 26-02-2021

Robert Brunet, expert maritime à Dinard

Expert maritime, un métier de passionné pour les passionnés

Bateaux.com

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Christian Plateau

Bravo, et un grand merci pour la "gentille" remarque sur la manière dont certains confrères de l'automobile oeuvrent.! ! !. Ceci dit, j'aurais souhaité savoir, s'il existe, comme pour les experts automobile, un brevet ou examen professionnel à réussir pour etre autorisé à exercer cette profession d'"Expert Maritime". - Je ne parle pas là de commissariat d'avaries.

Anaïs Stael Bateaux.com 29-12-2020

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L'importance de la crépine pour le bon fonctionnement de la pompe de cale de votre bateau

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Yann Allegret

Un filtre de crépine d'aspiration monté sur un clapet anti-retour

Claude Adamar

tout a fait exact cest un filtre de crépine d'aspiration monté sur un clapet anti-retour

Chloé Torterat Bateaux.com 14-08-2020

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Voie d'eau à bord, les bons gestes à adopter

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Wake Ski

il existe aujourd'hui des systèmes plus performants et plus adaptables que les fameuses pinoches coniques. Pour moins de 50 euros ( ça peut aller jusqu'à 70 selon les distributeurs ) il existe le kit SEABUNG ( voir photo ci-dessous ). Il y a meme la possibilité de changer un vanne sous la flottaison alors que le bateau est à l' eau ...

Wake Ski

Il existe également le dispositif AIR BOB, dont le principe est de gonfler un "ballon" qui va etre plaqué contre l' intérieur de la coque grace à la pression de gonflage. Cela dit, ... si une coque en bois ou stratifié est enfoncée ( a priori de l' exterieur vers l'interieur ) je ne suis pas certain que la « structure gonflable » va resister si elle se retrouve plaquée contre une surface non lisse avec des échardes / piquants dirigés vers l' intérieur :( ...

Maxime Leriche Bateaux.com 06-05-2020

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Passe-Coque, l'association solidaire qui redonne vie aux bateaux abandonnés

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Wake Ski

Voila une SUPERBE idée ! Je suis toujours triste de voir des bateaux "abandonnés / délaissés" et qui pourraient naviguer et donner du plaisir à des personnes n'y ayant pas accès. Bravo pour cette initiative, en lui souhaitant TOUT le SUCCES qu'elle mérite !

Corto Maltese

Merci pour vos encouragements ! Et n hesitez pas à diffuser. Nous avons besoin de soutien !

Briag Merlet BoatIndustry.fr 16-04-2020

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Inspecteurs de l'American Boat and Yacht Council

Normes plaisance : L'ABYC invite les professionnels à participer à la révision

BoatIndustry.fr

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Charly Fernbach Bateaux.com 06-02-2020

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Construction du voilier JPK 1030, une fabrication optimisée pour le succès

Bateaux.com

JPK 1030 Découvrir

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 09-12-2019

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Cap Sur Nous, comment gérer les enfants sur une traversée en voilier

Bateaux.com

Sun Odyssey 39 Découvrir

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Charly Fernbach Bateaux.com 29-11-2019

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Navigation, comment lutter contre la loi de Murphy ? Limitons les interventions des sauveteurs

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Jean manuel Cananzi

Et ce d'autant plus que la SNSM ne te donne jamais le tarif du remorquage, tu acceptes et après on voit et ne t'aide pas plus pour ton assureur quand il demande un rapport sur le sauvetage ! Bref si tu as pas un bon dossier et un assureur qui se sert de son cerveau t'es mort, et ce même si ton remorquage est largement justifié (sinon mon assureur n'aurait pas remboursé).

Simone Vallon

La loi humoristique de Murphy « Tout ce qui peut mal tourner va mal tourner » a un fondement de type statistique : au cours de plusieurs dizaines de milliers d’heures de fonctionnement et de centaines d’opérateurs différents d’un système complexe, s’il existe une façon d’enchainer des erreurs menant à l’accident, il existera statistiquement une probabilité non nulle que cela survienne :

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