Oceanvolt
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Guillaume Bec
Bravo pour l'initiative et la cohérence de votre projet. Que cela serve de leçon aux constructeurs ;-)
Thomas Kieffer
Le convoyage assuré par Boat’In France est skippé par un marin enrôlé par « Planète Mer Services , à Marseille.
Merci pour votre article !
Saildrive électrique Oceanvolt sur un multicoque Itacatamaran
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Laurent Charrier
Un moteur électrique ? P’us écologique ??? Les batteries Hugo il les bouffent à la fin ???
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Jean Salaün
Je me pose la question suivante : Quel est l'intérêt d'un catamaran à moteur ? Ayant convoyé un Lagoon 430 à voile puis le même modèle avec 2 moteurs de Volvo de 300 CV. Au moteur pour avoir un rayon d'action maximum, il était impératif de ne pas dépasser 9 noeuds. La consommation du convoyage Méditerranée Atlantique 10.000 €, Le convoyage La Rochelle- Port Camargue moyenne 7 noeuds, cout total 1.500 € et sans bruit A vous de juger !!!
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Trop beau
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Jef Bayonne
c'est de toute façon pas 1 bateau de frimeur
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Moteur électrique Oceanvolt
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Flibot Yaskiff-o
Parfait dans le meilleur des mondes. Mais car il y a un gros mais ! Combien coute un tel moteur equivalent d’un 30ch a bord d’un voilier de 11m et 4000kg !? Ou plutot a combien se monte la difference pour un chantier a qui on dem derait d’installer ce moteur (SD10 ou SD15) par rapport a un moteur thermique classique ? That’s the question ! Et une reponse serait interessante !
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