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Mastic
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Laurent helou
il existe également une solution mécanique opréationnelle éprouvée, rapide, face et économique sans sortie du bateau de l'eau :
www.bio-ocean.fr
Stéphane maroy
Enfin une solution innovante quoique que pour l'instant trop chere pour le plaisancier: le cuivre est connu depuis longtemps ( plaque clouée sur la coque des bateaux de guerre en bois) l'intérêt serait de tester sur un bateau continuellement à l'eau et rapide pour voir si la colle résiste bien dans le temps aux contraintes mécaniques d'un départ au planning. En outre il serait intéressant de comparer le frein généré comparé à des antifooling traditionnels en régime laminaire et turbulent.
Préparation de carène sur un Grand Surprise
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Kévin henaf
hélas zlatni rat beach ce n'est plus ça, jeux gonflable pour enfant, transat pour tourist, marchands de glace ... envahi par la pollution civile. ça reste tout de même un très bel endroit.
Pascale dindeleux
Bonjour, voilà un article intéressant sur les plus plages d'Europe.
Je tiens à préciser pour mes amis bretons qui ne connaissent pas l'Ile Vierge... que sa plage fait partie de cette liste. Une eau cristaline comme en Méditerannée. J'y suis allée cet été durant mon stage aux Glénans. Elle est difficile d'accès mais vaut le "grand détour".