Conseiller
Marine traditionnelle
Conseiller
Conseiller
Humphrey becker
On peut rajouter que le pavillon national est porté de jour dans les ports ou en rade. Il doit être amené la nuit et ne doit pas être porté en navigation. On l'envoie trois fois en navigation en signe de salut si on croise un navire. On peut aussi envoyer les couleurs à l'approche d'un Anglais pour préparer l'abordage et la prise...
Jean-philippe lavalette
Personnellement, j'avais cru comprendre que pour nous, le pavillon de Frère - avec son numéro remplaçait le pavillon de propriétaire . . . . . .
Le Belem, un trois-mâts barque
Conseiller
Conseiller
Fernando ferreira alves
C'est très intéressant.
Gilles Romiguière
Bonjour. Vous dites que les voiles auriques ont une envergure (le long de la vergue), alors que dans la phrase précedente vous dites que ce sont des voiles qui ne sont pas sur une vergue… Comment doit-on le comprendre ?
Conseiller
Conseiller
Dan Legos
Bonjour Chloé. Je suis un nouveau inscrit sur le site et complètent ignare sur les bateaux. Mon malheur, c'est que je suis pris de passion pour les bateaux en bois du type Riva ou les runaboats etc. Donc je glane des infos sur les caractéristiques techniques pour en savoir un petit peu. Et voici ma question .par rapport au bouchain en rouges ur ton plan. Si j'ai bien compris, il se trouve à l'intérieur de la coque, ce qui ne modifie pas la forme extérieure du carenage ? Je ne vois pas comment il peut apporter une incidence sur la tenue du bateau. Ou alors je n'ai pas bien compris ton explication.
Pourrais tu m'éclairer s'il te plaît ?
Merci d'avance et j'ai beaucoup appris.
Didier Morandi
Dan, le bouchain, c'est la partie angulaire de la coque. La partie rouge, c'est le volume ajouté. On voit donc bien que le bouchain ajoute de la surface de flottabilité et un peu de volume en largeur.
Conseiller
Michel Rivière
Excellent , j'y retrouve 80/100 de mon cahier des charges
Antoine Lesenechal
Juste génial
Conseiller
La corderie Palus perpétue la tradition de tissage au long
Conseiller
Michel Foubert
Il me semble sauf erreur que la corderie LANCELIN à ERNEE dans la Mayenne est toujours équipée et produit toujours ce type de cordage à la demande.
Futur pôle nautique du Pharo à Marseille
Conseiller
Pierre-Marie Bernard présentant son Billie Twin's
Conseiller
Claude Lotz
Je l'ai connu pour un essai du Quetzal... il y a de nombreuses années, à la Trinité.'n
C'est très triste de perdre un garçon si charmant et compétent.
Pensées pour ses proches.
Claude
Conseiller
Troll 26 construit au Chantier des Ileaux
Conseiller
Conseiller
RM 970 sous voiles
Conseiller
Joel Bardon
Presque parfait!!!! J'aurais ador que la ligne de flottaison soit firement marque.
C'est LA particularit de ce superbe voilier.
C'est LA particularit de ce superbe voilier.
Nicolas Chanteloup, repreneur du chantier naval Despierres
Conseiller