Ketch
1 professionnel du nautisme
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Beau temps, belle mer en ce 26 janvier 2024 pour les départ du Rara Avis et de son équipage en transatlantique
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Ann Davison à bord du Felicity Ann, son sloop de 7 mètres
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Le Sea Cloud, le deuxième plus grand voilier du monde
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Patrice L'oiseau des îles
Le 4 mâts SEDOV fait 117,50m, il serait donc en 2ème position dans votre classement... où il manque bien des voiliers !
Franck Bouv
Le Mir?
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Rendu 3D d'un bateau obtenu suite au traitement des données par relevé photogrammétrique
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The Transat 2004 - Michel Desjoyeaux sur le trimaran Géant
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.