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Jean-Luc Van den Heede Navigateur français, détient le record du plus grand nombre de passages du Cap Horn en compétition.
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A quelques milles de l'arrivée, Kristen attend le vent
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Cyrano, un Gros Plant sur sa remorque
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Benoit Poitevin
Je suis aussi l'heureux possesseur d'un Gros Plant, acheté à Dieppe en 2019. Il est basé dans l'ile de Ré et après quelques réparations, un mat neuf et un coup de peinture lui et moi avons traversé le Golfe de Gascogne. Je confirme, bateau marin et agréable, mais effectivement la mer semble rapidement grosse sur ce 6,50 ! Raide à la toile et très manoeuvrant cela en fait un bateau sûr, pas étonnant puisque c'est un plan Harlé.
Andrea Foschini
Dear all,I write you because I'looking to sail on mini-class with a Gros Plant. I kindly ask you if you could give me some information about our boats and if you are interested to sell the boat. Thank for your attention and best regardsAndrea Foschini+39 339 2227343andrea.foschini@velaelegno.it
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Patrice Flottes
Si l'on pouvait avoir des rapports techniques complets (tenue de l'antifouling, du pilote, des voiles ...) ce serait intéressant, mais il ne faut pas fâcher les fabricants/sponsors ...
Pour une telle épreuve, les bateaux feraient 10m à la flottaison, ce ne serait sans doute pas de trop.
Arrivée aux Sables d'Olonne de VDH en 2004
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Vincent Gourmel
Beaucoup d'admiration pour ce fabuleux marin !!!! Et ce beau bateau qui hélas moisit ici chez nous à La Rochelle après que madame Fontenay l'ait abandonné.....
Jean-yves Carette
A la lecture de votre commentaire-dessous, je me suis renseigné. Il semble que le Tahia soit le porte-étendard de la Maud Fontenoy Foundation qui oeuvre pour le respect des océans. De plus, il sert actuellement à faire découvrir la mer des enfants et à leur expliquer l'importance de la sauvegarde des océans. N'est-ce pas une belle reconversion pour un bateau qui a parcouru toutes les mers du globe ?
Le voilier océanographique Blue Observer - Ex Adrien
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Henri Lamare
Maud Fontenoy a fait le tour de l'Antarctique , pas le tour du monde car pour cela il faut couper deux fois l'équateur ce qu'elle n'a pas fait , ça n'enlève rien à sa performance qui est remarquable , mais l'exploit reste bien à jean Luc V D H .
L Brochard
Comme vous avez raison de mentionner Gilles Vaton comme architecte d'Adrien ! Il me revient que l'on cite Tara urbi et orbi, sans jamais dire que c'est un plan Bouvet-Petit ... Un bateau implicitement merveilleux, mais dessiné par quelqu'un
Dalin sur Apivia passe le Cap Horn sur le Vendée Globe 2020
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