Instructions de course

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Ni la laine ni le caoutchouc qui sont des produits naturels ne provoquent de pollution durable ou rémanente. Mesurettes...

Cette mesure(tte) me semble porter sur des quantités de polluants tout à fait négligeables, et risque de réveiller les bas-du-front qui sont toujours prompts à traiter les "écolos" du gentil qualificatif d'ayatollahs. Négligeable par rapport aux 130 tonnes de fioul et 5 tonnes de lubrifiants que porte le Lurong Yuan Yu qui vient de s'échouer à Maurice Ma chaussette de spi doit avoir une "empreinte carbone" et une "empreinte pollution" bien plus élevée que tous les brins de laine synthétique que j'aurais pu utiliser au cours de toute ma vie nautique. Un peu de sens de la mesure ne nuirait pas.

Bonjour, Classement tenant compte des temps compensés: 1 - Boris Hermann 2 - Louis Burton 3 - Charlie Dalin 4 - Yannick Bestaven 5 - Jean Le Cam

Vous avez oublié de dire qu'il faut prendre une assurance contre la casse materiel. Un mat qui casse coute beaucoup, mais s'il abime la coque en plus, c'est presque un changement de bateau

Pourrait-on avoir un article sur comment trouver ses régates et faire le point sur quels longueur de bateau y sont autorisés ? J'ai remarqué que même lors de certaines régates saucisson certains bateaux sont exclus.

À l’heure où il est possible de suivre le parcourt d’un concurrent de la route du rhum par gps, on devrait être capable d’évaluer le temps d’utilisation du moteur et surtout de voir si le trajet effectué avantage ou non ...

Cette pénalité est ici carrément disproportionnée pour ne pas dire plus ! Car même si Alex l’a accepté avec un TRES grand Fair-play, comment admettre d'un côté qu’ un tiers de la flotte puisse déplomber et utiliser leur moteurs (après en avoir averti le CC, on est d'accord ) pour se mettre à l’abris dans un port le lendemain du départ, et le cas d’Alex, réveillé brutalement dans les cailloux et qui avait certainement plus urgent à faire à ce moment là que d’appeler et d’attendre un code d’autorisation de déplombage de son moteur ! Alex s’était déjà pénalisé tout seul par cet échouage dont il a réussi à se sortir en grand marin. Alors oui rajouter une pénalité de 24 h en plus –quand on voit les écarts réduit entre ces bateaux là- était parfaitement démesuré ! Et si les créateurs Psycho Rigide de cette règle voulaient pénaliser à tout prix, 2 ou 3 h aurait été déjà très suffisante. Mais sûrement pas 24 ! Ces juges, qui ont peut-être un rôle de l’ombre ingrat, devrait revoir ces règles sans tarder, et prévoir des modulations pour ces cas d’espèce... Sous peine de se discréditer eux mêmes.