Feu de route

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Sur le navire approchant, premier dessin, le feu blanc devrait être à gauche du feu vert? Je me trompe?

L'expression « faisant route » s'applique à tout navire qui n'est ni à l'ancre, ni amarré à terre, ni échoué. Un navire peut donc être en route avec ou sans erre. (Voir définitions dans RIPAM) et conserve donc ses feux de route.

en règle générale, un bateau faisant route sans erre éteint ses feux de route

memo assez fidele bien resumé

simple, clair et complet

La meilleure solution consiste à se protéger activement contre la foudre avec des solutions plus ou moins chères. La solution la plus efficace consiste à mettre en place un paratonnerre en tête de mât relié à un câble isolé spécial foudre ou encore installer des parafoudres de type 1 c'est-à-dire capable de résister à un choc de foudre direct. Beaucoup de navires de pêcheur au Vietnam sont protégés par des câbles tendus au-dessus du bateau ce qui offre une protection bon marché et apte à protéger les personnes car c'est bien évidemment le risque que le plus important. Vous pouvez consulter utilement le site de l association protection foudre apfoudre.fr bon courage pour les réparations

Pas mal, et pour une fois on a une ampoule à led à la norme EN60945.

Sur les voiliers de bonne taille, attention au feux de mouillage placés trop près de la tête de mât ! S'ils sont visibles quand le bateaux est au mouillage, bien à plat, ils disparaissent quand le bateau est à la gîte, quel que soit l'angle de diffusion de la led.