Esprit d'Equipe
2 professionnels du nautisme
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Voiliers prêts à prendre le départ de l'Ocean Globe Race (à gauche Pen Duick VI)
Conseiller
Conseiller
Lionel Mondon
Je rajouterais que le génois n'étant pas bordé immédiatement, il y a un court moment pendant lequel la grand voile est bordée mais pas le génois. La puissance de la GV peut alors faire loffer et provoquer un manque à virer. Pour ma part, je choque un peu la GV en sortie de virement et je la reborde quand le génois porte bien.
C'est vrai en particulier pour les bateaux modernes avec une grande GV et un faible recouvrement.
Conseiller
Pascal Maurieras
Peut-être faudrait-il en revenir à la Monotypie, avec un Monotype construit à base de 80% de matériaux bio-sourcés avec un objectif de 100% bio-sourcés en 2030. Ce qui est important, c'est la performance humaine, pas celle de la machine.
Lionel Régnier
Conseiller
Conseiller
Laurent Brochard
cher F-X Ricardou, Esprit d'Equipe navigue! Je l'ai croisé à Ushuaia, barré par un type adorable. J'ai des photos pour vous si vous souhaitez. La descente est maintenant surmontée d'un petit dog-house élégant et indispensable sous ces latitudes caphorniennes .
Jean-paul Bonvarlet
J’ai contourné le Horn avec lui il y a 7 ans en partant de Puerto Williams superbe moment
Conseiller
Conseiller
Wake Ski
Quand je lis " ... L'Esprit d'Équipe, ex-33 Export, ..." je trouve que l' article commence plutot mal ! 33 Export est l' ex RAPH construit par ACNAM pour la transat 68 en solitaire, skippé par Alain Gliksmann. Je ne vois pas le rapport avec l'ESPRIT d'EQUIPE plan Ribadeau Dumas ....
Wake Ski
Autant pour moi ...
Selon Wikipédia le nom initial de l'Esprit d'Equipe aurait été 33 Export monocoque lancé en 1981, dessiné par l'architecte Philippe Briand.
Ce bateau là n'ayant évidemment RIEN A VOIR avec le 33 export mené par les frères Milllet et Dominique Guillet pour la 1ère édition de 72/73, et par Alain Gabbay pour la 2eme édition de 77/78.