Enrouleur
Enrouleur

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Jean Lagadec
Jean Lagadec
Voyage rapide ? Pas un mot sur les performances ??? Quand à l'intérieur n'en parlons même pas.... Lahadec
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Patrick Dahlem
Patrick Dahlem
Bonjour, Très beau travail ! Je possède également un First24, et un point m’intéresse particulièrement. C’est l’installation du panneau de 110 W. Comment est-il fixé, et où précisément ? Comment se fait le passage des câbles entre l’extérieur du bateau et le tableau électrique ? Actuellement j’ai un panneau de 50 W qui me permet l’utilisation d’un pilote et de l’éclairage led du bateau, sans avoir à utiliser un chargeur de batteries. Mais c’est insuffisant pour alimenter une glacière électrique. Merci pour quelques photos sur ce sujet. Patrick
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 Tanguy prgt
Tanguy prgt
Du coup on ne voit pas de Cotre pour illustrer la différence ?
 Francois anrès
Francois anrès
Yawl et Ketch,sont tous deux avec grand-mat et artimon. La différence est dans la position de l' artimon qui est devant le safran pour le Ketch et derrière pour le Yawl.
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Alain dominique Remi
Alain dominique Remi
J'ai toujours cru que les sloops ou cotre houari avaient un espar parrallèle au mât: "C'est, stricto sensu une voile triangulaire enverguée sur un espar parallèle au mât" #Voile_houari
Voile (navire) - Wikipédia

Voile (navire) - Wikipédia

fr.wikipedia.org
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Behier Jacques
Behier Jacques
Dans ce type d’hivernage qui est très courant en Grèce. Les chantiers interdisent de laisser le génois à poste. En effet par fort vent il risque de s’ouvrir et d’entrainer la chute du bateau et par effet domino les autres bateaux voisins. Le problème du sable se manifeste sur toute la méditéranée c’est la raison pour laquelle il est inutile de le laver avant de partir. Pour trois mois ce n’est pas très utile mais pour un hiver complet il est recommendé de ranger tout les bouts et de rentrer les drisses dans le mat. Attention également aux coutures du lasy bag qui risque de «bruler » surtout celle de la fermeture éclair (prévoir de taud de lasy Bag (sans orifices pour les lasy) si on laisse la GV à poste.
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Mouillage dans les fjords de l'ouest en Islande

Raphaël Hue
Raphaël Hue
Magnifique !
Raphaël Hue
Raphaël Hue
Bravo à l'équipage ;)
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 Marc simon
Marc simon
et les penons bien droits ( donc écoulement laminaire mais à 45° ?? (ecoulements laminaires intrado et extrado)
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Tookana tout juste remis à l'eau.

Thierry 14
Thierry 14
Bravo , très beau travail. Vous êtes très courageux. Vous pouvez être très fier.
Marc Tournet
Marc Tournet
Très bon article d'une très belle rénovation faite de main de maître par un super Capitaine. Bienvenue au club des Camper & Nicholson 48. Et vivement que nos beaux voiliers se retrouvent un jour....
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Francis Benveniste
Francis Benveniste
Hé bien justement, c'est un pavillon orange AUSSI GRAND ET SUR LA MÊME DRISSE que le pavillon national. C'est scandaleux !
Patrice Flottes
Patrice Flottes
Superbe machine mais je considère toujours que l'utilisation du "radier submersible" pour le tender sera d'un usage plutôt sportif par mer agitée. Pourquoi ne pas avoir adopté la rampe très inclinée des skiffs sur les chalutiers senneurs ?
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Michel Durocher
Michel Durocher
Ici vous n abordez pas les voiles en 3 DL sans coutures. Pour quelle raison?
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