Conseiller
Endurance
Le skipper Abhilash Tomy hors de danger
Conseiller
Abhilash Tomy sur sa couchette avant le départ
Conseiller
Le concurrent Irlandais au secours de l'indien Abhilash Tomy
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Sébastien Simon
Conseiller
Rolex World Sailor of the Year Awards 2017
Conseiller
Lione Régnier
Conseiller
Damien Seguin aux Jeux de Rio 2016
Conseiller
Conseiller
Manon ducoux
Bonjour, si je peux me le permettre, les vainqueurs de la catégorie lourde sont une association entre l'ENSTA Bretagne et l'ENSA Paris La Villette (école d'architecture). L'ENSTA ParisTech participait aussi au concours mais en association avec Polytechnique. Cordialement.
Xavier De montgros
flicitations toutes ces quipes brillantes
nous aurons plaisir vous rencontrer avec vos bateaux futurs et performants
Xavier de Montgros
President
association Franaise du Bateau electrique
xavier.demontgros@Afbe.co
nous aurons plaisir vous rencontrer avec vos bateaux futurs et performants
Xavier de Montgros
President
association Franaise du Bateau electrique
xavier.demontgros@Afbe.co
24 Heures Motonautiques de Rouen
Conseiller
La Seine aux couleurs des 500 concurrents du Nautic Sup Paris Crossing
Conseiller
Conseiller
Jean-pierre Van dormael
Ne vaut vraiment pas lourd. Pas possible de hisser la grand-voile complètement (sur un Etap 32s). Inutile d'essayer d'enrouler le génois: il s'arrête au bout de 15 secondes... La batterie n'est que de 21,6 volts 2,8 Ampèreheures. Elle ne tient même pas une saison sans devoir la remplacer. Je n'ai pu trouver une batterie de rechange. Il faut donc le (faire) réparer par remplacement des éléments au
lithium individuels. La qualité du moteur-engrenage est mécaniquement aussi médiocre. Le réducteur est très bruyant comme s'il s'agissait de roues dentées coulées et non taillées. Bref, une véritable arnaque. A déconseiller.
Ne vaut vraiment pas lourd. Pas possible de hisser la grand-voile complètement (sur un Etap 32s). Inutile d'essayer d'enrouler le génois: il s'arrête au bout de 15 secondes... La batterie n'est que de 21,6 volts 2,8 Ampèreheures. Elle ne tient même pas une saison sans devoir la remplacer. Je n'ai pu trouver une batterie de rechange. Il faut donc le (faire) réparer par remplacement des éléments au
lithium individuels. La qualité du moteur-engrenage est mécaniquement aussi médiocre. Le réducteur est très bruyant comme s'il s'agissait de roues dentées coulées et non taillées. Bref, une véritable arnaque. A déconseiller.
