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electrique
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Présentation du concept de moteur hors-bord au Japon
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Dominique Montesinos
Est-il possible d'obtenir un exemplaire pour faire des tests de motorisation sur TenderCat?
L'Aura 51 Smart Electric sera le 1er bateau hybride de la flotte Dream Yacht
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Des chargeurs rapides pour les bateaux électriques
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John Vo, fondateur du Blue Innovation Group
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Quand la tension est faible, il ne faut pas négliger la taille des câbles.
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Veer Boat
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Avator 7.5e de Mercury, prévu pour les petites embarcations
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Michel Rivière
Donc , ça ne peu pas se brancher sur la batterie du bord .
Patrice Flottes
54km à 25% de puissance (soit 187w ou 0.25cv), de quoi "lutter" contre une toute petite brise. Il y a fort à parier que les successeurs annoncés, 2 et 3.5kw utiliseront la même enveloppe, d'où le coté un peu monstrueux du 750w. Posons à coté un Minn Kota ou un Torqeedo de même puissance pour voir la différence d'échelle. Que des grandes marques se lancent dans l'électrique, très bien, mais à force d'y aller sans y aller, la liste des déçus s'allonge.
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Avant d’investir dans les appareils de production électrique, il est important d’estimer la consommation des appareils du bord.
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Francis Lataupe
Avant tout ce blabla, dans un "refit" il faut évaluer la place que l'on a pour installer les équipements modernes intéressants mais souvent encombrants. Dans les unités anciennes, il faut viser l'exploit pour faire une installation propre et efficace et à ça passe par des supports d'adaptations car rien est droit...
François Berteloot
Merci intéressant et instructif pour le hauturier
