Pas d hivernage sur mon 46 pieds récent. Tous les mois, petit tour pour sécher les voiles, faire tourner le moteur, sécher les voiles, nettoyer la coque. Avec 15 jours de terre plein pour révision annuelle. J habite à 5h de voiture.
Cet article est très bien explicite quant aux dangers en mer causes par des inconscients comme sur la route.
C' est un pourcentage faible de dangereux mais qui nuit à beaucoup de plaisanciers.
Un bosco
Le Duc de Bourgogne disait : "Père, gardez-vous à droite, gardez vous à gauche". Les néos-marins se comportent bien trop souvent en consommateurs et pas en marins. Le sens de l'anticipation et le regard tout-azimut font bien souvent défaut chez ces consommateurs de mer. "Que pour leur pomme" (une expression nautiquo-newtonienne).
J'ai toujours recousu et recollé mes chaussures de pont, du moins les
plus anciennes, celles qui sont simples et ne comportent pas de tissus
collés dans la semelle. Vous seriez surpris de leur age : environ 30
ans. Les plus récentes se sont usées plus vite ... et j'ai du m'en séparer
Bonjour, Pour les équipements, c'est ce que je fait depuis 3 ans avec Tec-Nautic () en recréant, grâce à l'impression 3D et à la découpe numérique, des pièces qui ne sont plus disponibles sur le marché, ce qui permet de prolonger la vie des équipements de nos bateaux.
Heureusement que les faits relatifs à cette affaire ne sont pas impactants sur la ligne éditoriale de Bateaux. Bateaux a raison de laisser tout commentaire de ce fait divers à la presse généraliste.
Merci pour ce résumé limpide de la situation. Quelle mer laisserons nous derrière nous ? C'est aujourd'hui et maintenant qu'il nous faut poser les bases du nautisme et des pratiques maritimes de demain. Ne laissons pas cette charge sur les épaules de "la génération future". Elle n'a encore ni bateau, ni piscine, ni SUV, ni parfois emploi ou idée de ce que l'avenir lui réserve mais bénéficie de certains encouragements du style : "la planète va mal, ça va vraiment être très dur pour vous, mais nous sommes trop vieux pour changer... ". Les navigateurs responsables ont déjà compris le changement de cap à effectuer, et ils sont nombreux. Certes les débats sont souvent rugueux, les postures rigides, voire menaçantes mais il n'en tient qu'à la communauté maritime toute entière, et en particulier les pratiquants d'aujourd'hui et de maintenant de s'entendre autour des nouvelles habitudes à prendre, toujours plus bleues, toujours plus durables et soutenables.
Tout ca c'est encore du pipot comme le covid et l'inflation . Ca ne sert qu'à nous préparer à payer plus cher pour tout ! Et les journalistes gobent tout.
En Paca par exemple de l'eau il y en a, il suffit d'aller voir la vallée de la Durance et son canal . Tout cela se jette en mer après avoir traversé toute la région.
Il faudrait aller regarder le Lac de Serre-Ponçon...
Le niveau est encore très bas malgré un enneigement correct cette année.
Alors la DURANCE ce n'est pas encore cela même si comme tout les fleuves, elle se jette en mer.
Commune sans eau dans le VAR!
Sans oublier bien sûr la Longue Route 2018 sur les traces et dans l'esprit de Bernard Moitessier n'étant pas une "Course" mais un défi, elle est suivie par la Longue Route 2024 qui partira le 8 septembre 2024 de Lorient
