diesel
77 professionnels du nautisme
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Didier Le diagon
Bonjour, j'ai résolu le problème sur la cabine de mon petit Jeanneau Pouldu, avec un un aérateur (ventilateur type ordinateur étanche monté dans un "champignon" de camping car) alimenté par un petit panneau solaire 10W et une batterie AGM 12A. Ce n'est pas passif mais cela force l'air à circuler.
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Patrick Leblanc
Dommage de ne pas citer dans cet article les différents essais de bateaux "volant" par effet de sol, qui n'ont rien de nouveau. Le plus spectaculaire étant sûrement le monstrueux Ekranoplan "Lun", machine de guerre fabriquée par les russes en 1986, aujourd'hui réduite à l'état d'épave historique au Dagestan, sur les rives de la mer Caspienne.
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Le momteur Yanmar SDe dans la cale du Saffier
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Nicolas le barbu
Bon reportage mais petite coquille:
"car la vidange par capillarité en ouvrant un bouchon dans le bas du carter n'est pas possible" capillarité / gravité
Lionel desdier
"Nous vous conseillons de réaliser cette opération en début de saison pour éviter à l'huile de s'oxyder - et de perdre des propriétés - pendant tout l'hiver en cas de vidange en fin de saison."
Il est pourtant conseiller de realiser la vidange avant l'hivernage d'un moteur diesel car l'huile se chargeant d'elements la rendant acide lors du fonctionnement du moteur peut avoir un effet corrosif sur le moteur.
Quel est votre avis la dessus?
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Tom of tortuga
bonne initiative ce petit article! y'a plus qu'à en faire plein et un petit onglet spécial mécanique/électricité/matelotage peut-être?... :)
Tanguy prgt
je conseille plutot d'utiliser une extracteur, plutot que les tournevis qui vont marquer le plan de joint
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Christophe Brusset
Le mieux, c'est encore de ne pas avoir à vidanger ! Grâce à la motorisation électrique !!
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Luc Destremont
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation
Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt )
Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France
Etienne Récamier
Merci pour ces bons conseils. Si je mets le tuyau directement dans le " bol" en reglant le débit, c'est correct ?
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