Covering
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Patrick Dahlem
Bonjour,
Très beau travail !
Je possède également un First24, et un point m’intéresse particulièrement. C’est l’installation du panneau de 110 W. Comment est-il fixé, et où précisément ? Comment se fait le passage des câbles entre l’extérieur du bateau et le tableau électrique ?
Actuellement j’ai un panneau de 50 W qui me permet l’utilisation d’un pilote et de l’éclairage led du bateau, sans avoir à utiliser un chargeur de batteries. Mais c’est insuffisant pour alimenter une glacière électrique.
Merci pour quelques photos sur ce sujet.
Patrick
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Dominique Montesinos
On peut aussi opter pour une embarcation rigide type TenderCat, dont la durée de vie peut atteindre 50 ans avec un peu de soin...
tableau de bord avant/après
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Claude Pierre
Schaeffer SA en allemagne propose de réaliser des "faces avant". On charge sur le net un logiciel de dessin maison (assez simple) on choisit le matériau, on réalise son projet ( on peut faire des trous ronds avec méplat ou rainure pour empêcher de tourner) on ajoute les inscriptions (on peut même inclure une image) et à chaque étape du dessin le devis de prix s'affiche. J'ai commandé un tableau moteur diésel de 20x20 cm en alu anodisé pour moins de 100€ et qui n'a pas bougé depuis 3 ans en extérieur.
Xavier Kieffer
schaeffer-ag (pas schaeffer SA)
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Victoria Demeure
Il existe également la solution proposée par ProtecMarineNC. Cette
société propose de mettre son bateau au sec tout en le laissant à flot.
Le système est piloté par smartphone. Une housse de protection
écologique et efficace facile d'utilisation ! Bateaux.com en a fait un
article il y a quelques temps :
ProtecMarineNC, la bâche qui s'installe toute seule pour protéger sa carène
Protéger sa carène en l'emballant dans une bâche qui ne laisse pas passer la lumière n'est pas une idée neuve. Encore faut-il avoir une solution simple et utilisable. ProtecMarineNC, avec un boudin gonflable qui relève la bâche le long de la coque, propose une alternative intéressante. Découverte.
www.bateaux.com
Horizon, l'Edel 5 prêt à retrouver l'eau
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Philippe Millet
Magnifique ! Mais tout ça pour un Edel 5 ...
Feli Brn
Magnifique ! Quel boulot !! Un espoir de voir le résultat en vidéo également ? :D
Covering posé par leurs soins et marquage du tableau arrière
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Kent Marine s'associe à ATM Communication pour les marques Lowrance et Simrad
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Jean-jacques Challiol
quid de l'abrasion ? Barres battages, chocs divers et autres frottements ? Merci
Jean-pierre Puzenat
Je pense qu'il faut garder beaucoup de chutes afin de faire du rustinage qui , s'il est fait avec délicatesse, ne se voit pas. J'ai un swift trawler 42 de Beneteau. Les rustines ne sont pas perceptibles. Il n'y a pas d'abrasion par les défenses sur ce type de bateau car elles s"appuient sur un jonc métallique vissé autour du bateau, seulement par frottement sur poteaux ou amarres. J'espère avoir été de bon conseil...
L'insolentae sous voile après sa rénovation
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Dominique Lepot
Félicitations. Magnifique rénovation sur ce voilier qui en vaut le coup !
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B2 Marine 702 WS
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Yann Venance
Le Sun Odyssey 410 remporte le trophée des « British Yachting Awards » dans la catégorie « Cruising Yacht of the Year » 2019.
Evénement avec les bateaux de location de Pz Sailing
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SailEazy s'installe à La Rochelle
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