Corvette
Mât Fenoux d'Audierne avant l'installation du mât
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Le radeau de la Méduse, Théodore de Géricault, 1818, Musée du Louvre
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Paysage de l'île de Tromelin
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Patrice Flottes
Comment ne pas parler du récit d'Irène FRAIN "Les naufragés de l'ile Tromelin" qui a contribué à faire connaitre cette tragédie auprès du grand public en 2009
Courriel Céçédille
On peut aussi se reporter aux récits des membres de l'équipage : le chirurgien du bord, Herga ; l'écrivain du bord Kéraudic ; le capitaine Lafargue. Voir
DIACRITIQUES: La mémoire retrouvée des esclaves de Tromelin
diacritiques.blogspot.com
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Jean-louis barbedienne
Je ne pensais pas que ce pavillon avait pu être porté par les corsaires.
Bernie gequi
Encore une bonne anecdote!
Jean-Jacques Herbulot et son célèbre vaurien
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Serge Martinez
Merci JEAN! je possède un Vaurien Besnard 12801, pour le moment il tient encore le force 4.
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Jean-bertrand Mothes-massé
Bonjour, course mythique en effet. Pour moi, quand en 1966 j'ai fait ma première saison "au RORC" comme on disait (le championnat du RORC était considéré comme un championnat du Monde course au large), la Fastnet Race était la course des courses en équipage, qui faisait un peu peur à travers toute l'histoire de la course, racontée par Adlard Coles notamment. Et donc premier Fastnet en 1967, et ainsi de suite (huit au total). Ne pas oublier que la Fastnet était une des courses à gros coefficient de l'Admiral's Cup. Coté vainqueur, il n'y a pas que les Tabarly en 67, Chabaud en 99, etc..., mais aussi Henrion/Mothes-Massé en 1977, après une place de second en 1973, ce qui nous a valu à suivre les "saisons" en Australie, avec le mythique, là aussi, Sydney Hobart, frère du Fastnet dans l'hémisphère austral.
Jean-bertrand Mothes-massé
Merci Olivier, moi c'est Jean-Bertrand, pas Jean-Bernard. Simplement un peu petit commentaire, la course au large ne commence pas au moment où les personnes arrivent dans le milieu de la course au large. Quand vous voulez pour en parler. Au fait, je suis en charge, entre autres, de ce qui concerne les Règlementations Spéciales Offshore, et par voie de conséquence tous les stages WORLD SAILING, etc...
Jean-Bertrand Mothes-Massé
jb.mothesmasse@ffvoile.fr
Agence de Sécurité Maritime Plaisance et Course
Juge Assesseur Tribunal Maritime près TGI Bordeaux
Chargé de Missions FFVoile des Règlementations Spéciales Offshore
et des Stages de Formations Survie et Médicale RSO World Sailing
Arbitre International Voile
Patron SNSM CTT GEMA SNS071 Station Cap Ferret
GSM : 00 (0)660 048 107
Skype : mothes.masse
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De braekeleer Yoeri
Super ce voilier, magnifique voyage en vue et intéressé d'y participer
Alain Declinand
Bravo pour ce refit d'un bateau qui méritait de tomber sur un passionné. Comment contacte-t-on Yves ?