Corps-mort
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Ile Royale- Iles du Salut - GUYANE
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S/v silkap (daja & ivo)
L'achat est un vrai casse-tête pour un débutant qui n'y connaît pas grand chose, comme nous pour se lancer dans un tour du monde en voilier.
On ne pense pas au début qu'un voilier demandera un constant investissement pour l'entretien et les réparations. Ce fût aussi notre grande découverte et si nous l'avions su avant, nous aurions certainement acheté plus petit que notre actuel 44 pieds. Mais peut-être que pour nos prochaines destinations après la transat, nous serons bien content de tout cet espace. Le choix n'est pas facile.
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.
Un hivernage à St Pierre et Miquelon
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Yves Girard
Svp Comment appelle t-on le conducteur d 'un voilier qui n'assume pas des responsabilités dans la tempête?
A combien se monte la facture de cette intervention. peut-etre est-il membre de la SNSM
Félcitationss aux membres de la SNSM qui sont intervenus
Réussir un mouillage sur coffre peut être source de stress...
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Jean claude Philbois
Le plus simple est d'avoir une longue amarre légèrement lestée et de cravater la bouée. L'amarre se bloque sous la bouée sur la chaine et étant en double, le départ en est facilité. En cas de forte houle c'est la seule solution viable.
Gildas Declercq
je suis intéressé par la solution de "cravater la bouée". en effet le plus dur c'est une prise de bouée par vent un peu fort et là par l'arrière c'est chaud aussi. est ce que bateaux.com peut faire un complément avec photos et retours d'expérience sur cette méthode ?
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Le Fret, petit port traditionnel, Presqu'île de Crozon
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Sucé-sur Erdre, un haut lieu de la belle plaisance
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Comment s'y retrouver dans l'offre de bateaux d'occasion ?
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Vue sur le port de Temao et les vestiges industriels de Makatea
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L’îlot Maître, l’îlot Larégnère et l’îlot Signal en Nouvelle-Calédonie
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Gildas Declercq
c'est gentil de ne parler que des ilots les plus proches de Nouméa, on se garde les autres :-)
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Michel Laboille-moresmau
C'est vraiment trop beau. Amoureux de la Bretagne je suis, et je le resterai!
Jean Frey
bel endroit en effet mais accès au ponton visiteurs limité à cause de la hauteur d'eau. L'été dernier le placeur m'a (poliment) refoulé à cause des 2 mtr de tirant d'eau. Il indiquait ne disposer que d'une ou deux places avec un tel TE.